BMW 540i xDrive Touring - kombi, które zawstydza M-ki!

Czy marzysz o aucie, które łączy komfortową elegancję ze sportowym pazurem? Mam coś idealnego! Na sprzedaż wystawiam moje ukochane BMW 540i xDrive Touring z 2020 roku w przepięknym kolorze Bluestone Metallic i już z poliftowym (LCI) wnętrzem: m.in. iDrive 7 zamiast 6, najnowsze porty USB-C przód/tył.

Dlaczego sprzedaję?

Żona powiedziała "Tak!" - nowemu BMW M Touring. Jest to jedyny - ale jakże istotny - powód sprzedaży! :) Tak więc, z bólem serca, postanowiłem rozstać się z 540-ką. Planowałem go wykupić w marcu po wygaśnięciu leasingu i cieszyć się nim jeszcze przez lata, ale miłość bywa kapryśna…

Co sprawia, że ten egzemplarz jest wyjątkowy?

Auto jest wspaniałe pod każdym względem, bezwypadkowe w 100% oraz sprawne w 100% i bez żadnej usterki. Garażowane.

To nie jest zwykła "piątka kombi". Ma 20” koła M Performance z modelu M550i, sportowy acz nienachalny wydech Remus z "czterema rurkami" i dwukolorowy tylny dyfuzor jak w M5. Lakier jest pokryty powłoką ceramiczną (konserwowaną co pół roku), więc wygląda jakby wczoraj wyjechał z salonu. Kierowcy na światłach opuszczają szybę i pokazują kciuki w górę, a na stacjach benzynowych i parkingach proszą o możliwość zrobienia zdjęcia. Były też oferty kupna za gotówkę. Serio!

Jazda

To auto potrafi być spokojne i komfortowe, jak przystało na limuzynę (kombi) klasy biznes: przestronne i niezwykle pakowne, idealne na rodzinne wakacje, gdzie potrafi spalić 7-8L / 100km. “Piątka” jest bardzo dobrze wykonana i spasowana, a dzięki dodatkowemu, profesjonalnemu wyciszeniu ULTIMATE++ usłyszysz tylko, jak gra muzyka z Harman/Kardon.

Ale w trybie Sport samochód zmienia się w “prawdziwe BMW”, czemu sprzyja sportowy wydech i obniżone zawieszenie. Katalogowe 4.9s do "setki" mówi samo za siebie i przydaje się niekiedy na światłach.. :-) Silnik B58 - benzynowe 3.0L twin-turbo, jedwabiście gładka praca, błyskawiczne wchodzenie na obroty (również dzięki genialnej skrzyni ZF-8) i piekielne osiągi.

Modyfikacje:

• koła M Performance 20" 668M z modelu M550i - na miejsce fabrycznych kół 18” (auto z salonu wyjechało już na komplecie 20”)
• pakiet wyciszenia ULTIMATE++ z firmy ciche-auto.pl - niezrównany komfort podróżowania i poprawione brzmienie audio
• wydech Remus + dyfuzor z modelu M5 plus usprawniona przepustowość całego wydechu - brzmi idealnie
• tylne lampy LCI (poliftowe) - znacznie odświeżyły wygląd auta
• powłoka ceramiczna na lakier + felgi + szyby, konserwacja co 6 m-cy (udokumentowana)
• wideorejestrator 4K HDR przód-tył z profesjonalnym montażem (brak widocznych kabelków)
• obniżenie Eibach + dystanse (auto niższe - a bardziej komfortowe, koła dodatkowo rozstawione - więc prowadzi się jak gokart)
• sportowy filtr powietrza BMC - więcej czystego powietrza w silniku poprawia pracę jednostki

Co jeszcze?

Pochodzenie: auto jest moje od nowości (pierwszy właściciel), zamówione do produkcji według własnej konfiguracji w BMW Fus w Warszawie (i tam odebrane w marcu 2020 r.).

Przebieg: 91.600 km

Serwisowanie:

• silnik zalewany wyłącznie paliwem 98 oktanów
• system Start/Stop nigdy nie był używany (jest zakodowany na sztywno na OFF)
• wymiana oleju w silniku - co 15.000 km (na przemian pakiet serwisowy ASO Service Inclusive + wymiany między interwałowe)
• wymiana oleju w skrzynce VTG (w ASO) - przy 70.000 km
• wymiana przedniej półosi (gwarancyjna, w ASO) - 70.000 km
• wymiana kompletnego przewodu dolotowego (gwarancyjna, w ASO) - 75.000 km
• wymiana tarcz i klocków + całego osprzętu hamulców z przodu (w ASO) - 75.000 km
• wymiana oleju w skrzyni biegów (w ASO) - 75.000 km
• wymiana tarcz i klocków + całego osprzętu hamulców z tyłu (w ASO) - 89.000 km - filmik z oględzin z grudnia 2024 (ostatnia wizyta w ASO): https://eu.citnow.com/vt-g3gTWGSf
• wymiana płynu hamulcowego (w ASO) - 92.000 km

Na wszystko posiadam faktury z ASO oraz oczywiście jest wpisane do historii pojazdu w systemie BMW.

Co dostajesz w pakiecie?

• dwa komplety kół mieszanych 245/275 mm (lato M Performance 20” 668M + Goodyear, zima M-pakiet 19” 664M + Continental)
• wideorejestrator 4K HDR Viofo A139 Pro 2CH (przód + tył)
• hak manualny na szybki zatrzask
• na życzenie: fabryczne sprężyny, tłumik, końcówki wydechu i blendę tylnego zderzaka

Zdjęcia i filmy?

• Galeria z 01.02.2025: https://photos.app.goo.gl/bibztptK8Eve6X876
• Galeria starszych zdjęć (m.in. na kołach letnich 20”): https://photos.app.goo.gl/TAJksu68uDYfp6KC6

Główna specyfikacja wg VIN:

Data produkcji: 2020-03

Numer VIN: CE49590

Silnik: B58C

Moc: 340 KM

Seria: G31

Kolor: Blue-stone metallic (C2Y)

Tapicerka: Skóra / Cognac / ekskluzywny szew (LCRO)

0-100 km/h: 4.9 s

EDYCJE I PAKIETY

S337 Pakiet M Sport

S704 Zawieszenie M Sport

S710 Kierownica skórzana M

S715 Pakiet M aerodynamiczny

S7CH BMW Repair Inclusive

S7NH BMW Service Inclusive

KOMFORT I WYPOSAŻENIE WNĘTRZA

S456 Fotele komfortowe

S494 Ogrzewane fotele

S4UR Oświetlenie ambientowe

S420 Szyby przyciemniane

S417 Rolety przeciwsłoneczne

MULTIMEDIA

S6U3 BMW iDrive 7

S688 Harman/Kardon

S6NW Ładowanie bezprzewodowe

S6WD Hotspot

WSPOMAGANIE KIEROWCY I OŚWIETLENIE

S5DN Kamery 360

S552 Adaptacyjne reflektory LED

S5AC Asystent świateł drogowych

KOŁA I NAPĘD

S2VH Zintegrowany aktywny układ kierowniczy

S2NH Hamulce M Sport

S248 Podgrzewana kierownica

S2TB Sportowa automatyczna skrzynia biegów

BEZPIECZEŃSTWO

S322 Dostęp komfortowy