Sprzedam BMW E60 530i. Rok 2008. Przebieg 196000 km. Automatyczna skrzynia biegów. Silnik 3.0 Benzyna, N53B30, 272 KM. Ostatni atmosferyczny silnik BMW. Najczęstszym problemem silnika N53 są wtryskiwacze paliwa. Wszystkie 6 wtryskiwaczy wymieniłem na nowe oryginalne przy 186600 km. Wydałem na niego 16000 zł, mam potwierdzenie z serwisu. Wymieniony i kodowany został także czujnik NOx katalizatora (2500 zł), chłodnica układu wspomagania (2000 zł). Olej i filtr wymieniony 1000 km temu. W tym silniku nie występują wycieki oleju ani problemy z dużym zużyciem oleju. Używałem wyłącznie wysokiej jakości benzyny 98 i V-Power 95. Samochód jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym i jest w dobrym stanie wizualnym. Posiadam 4 opony zimowe i 4 letnie. Ubezpieczenie ważne do grudnia 2024. Przegląd techniczny ważny do lutego 2024.

I am selling BMW E60 530i. Year 2008. Mielage 196000 km. Automatic gearbox. Engine 3.0 Petrol, N53B30, 272 HP. This is BMW's last naturally aspirated engine. The most common problem of N53 engine is fuel injectors. But no worries, I have replaced all 6 injectors to new original ones, at 186600 km. I spent 16000 PLN just for fuel injectors, have a confirmation from service. Also were replaced and coded NOx sensor of catalyst (2500 PLN), power steering cooler (2000 PLN). Oil and filter were changed 1000 km ago. This engine does not have oil leak or high oil consumption problems. I have been using only high-quality 98 or V-Power 95 petrol. The car is in very good mechanical condition and good visual condition. Have 4 winter and 4 summer tires. Insurance is valid until December 2024. Technical inspection is valid until February 2024.

Продаю БМВ Е60 530i. Год выпуска 2008. Пробег 196000 км. Автоматическая коробка передач. Двигатель 3.0 Бензин, N53B30, 272 л.с. Последний атмосферный двигатель BMW. Самая распространенная проблема этого двигателя – топливные форсунки. Но не беспокойтесь, я заменил все 6 форсунок на новые оригинальные, при пробеге 186600 км. Потратил на это 16000 злотых, есть подтверждение от сервиса. Также был заменен и кодирован датчик NOx катализатора (2500 злотых), радиатор ГУР (2000 зл). Масло и фильтры менял 1000 км назад. В этом двигателе нет проблем с утечкой масла или высоким расходом масла. Использую только качественный бензин 98 и V-Power 95. Автомобиль в очень хорошем механическом состоянии и также в хорошем визуальном состоянии. Имеются 4 зимние и 4 летние шины. Страховка действует до декабря 2024 года. Технический осмотр действителен до февраля 2024 года.