Na pierwsze: nie daj się zwariować tą imponującą liczbą kilometrów. Wszystko zależy od dobrego utrzymania, a zwłaszcza wymiany oleju co 15 000 km.

Miłośnik wie, że ten samochód w 2005 roku był najlepszym, co można było wtedy dostać. Najmocniejszy silnik diesla sześciocylindrowego. Trzycylindrowy silnik sześciocylindrowy z 2 turbosprężarkami. Słyszysz jak one świszczą?

Ten samochód, dostarczony pierwotnie w Holandii, był serwisowany przez dealera aż do 250 000 km (zobacz również ostatnie dwa zdjęcia z pieczęciami). Kupiłem go 5 lat temu przy przebiegu 350 000 km. Obecnie samochód ma przebieg 431 000 km i szuka nowego właściciela. Ja sam kupiłem już siedmioosobowy pojazd. Ważne świadectwo przeglądu do 17 lipca.

W ciągu ostatnich 5 lat samochód przeszedł wiele miłości.

Oto lista:

350k Łańcuch rozrządu (profilaktycznie), pasek V, pompa wody

350k Przekładnia automatyczna przepłukana

350k Filtr paliwa

350k Sufit panoramiczny

373k Zawieszenie pneumatyczne tylne i kompresor

373k Amortyzatory i sprężyny przednie

415k Intercooler

420k Alternator

426k Pasek V, napinacz

Ulepszenia:

Przyciemniane szyby od słupka A

Ekran multimedialny Android

Kamera parkingowa

Lusterka z automatycznym przyciemnianiem

Wyświetlacz Head-up

Przyciemniane szyby od słupka A

Do zrobienia:

Wymiana oleju

Przepłukanie automatu

Przymocowanie osłony termicznej wydechu

Błąd czujnika kąta skrętu

Usunięcie kodu błędu oświetlenia tablicy rejestracyjnej w związku z kamerą parkingową

Poza drobnymi rysami samochód nadal jeździ bardzo dobrze. Wygodne fotele. Automatyczna skrzynia biegów również działa bez problemów.

Kto chce odebrać ten samochód w Rotterdamie?