Auto używanie tylko na trasę Polska Niemcy, dlatego nieco większy przebieg ale na silnik 3.0 nie za duży ponieważ udany silnik. Wymiana olejów zawsze na czas co 15 tys km więc o wymianie rozrządu nie ma mowy może dopiero przy przebiegu 300 tyś km lub powyżej. Z akcji serwisowych zrobiony jest EGR i cały kolektor. Akcja przeprowadzona była w Niemczach jest na to dokument. System adblue wymieniony, dziła bez zarzutów bo przy większych przebiegach potrafią się psuć. Tak naprawddę auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Opony zimowe i letnie w bardzo dobrej kondycji. Spalanie auta przy prędkosciach autostradowych 8L/100 km co przy 3.0 diesel bardo dobry wynik, silnik 2.0 potrafi spalić więcej. Wiecej informaccji pod telefonem . Nie ma rzadnych wad ukrytych.