BMW E24 to prawdziwa legenda marki ze śmigłem. Narysowane przez Paula Bracq, to czteromiejscowe coupe jest przez wielu uznawane za jedną z najlżejszych form lat 70 i 80 jeżeli chodzi o desgin dwudrzwiowego i czteromiejscowego formatu, a wersja M6 należy do najbardziej poszukiwanych. W odróżnieniu od europejskiej M635CSi z silnikiem o kodzie. Jako jeden z nielicznych dużych coupe niemieckich BMW E24 było produkowane na tyle długo, że zostało odświeżone stylistycznie aż dwa razy. Ostatni facelifting wprowadził to auto od razu w lata 90, z zewnątrz oferując pełne plastikowe zderzaki, które na całe szczęście nie wpłynęły na lekkość linii “rekina”. Ostateczna ewolucja tego samochodu była produkowana bardzo krótko, stąd także jej atrakcyjność w porównaniu do poprzednich serii E24.

BMW 635CSi oferowane przez Galerię Stacji Klasyki jest interesującą propozycją dla kogoś kto poszukuje rekina z końcówki produkcji. Samochód ten opuścił fabrykę w marcu 1989 roku w specyfikacji amerykańskiej. Został on pomalowany w rzadkim kolorze Zinnoberrot 138, zestawionym z jasnym, piaskowym wnętrzem. Jeszcze u dealera BMW za kwotę 1500$ zostało doposażone w felgi BBS RS. BMW jest wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, elektryczne siedzenia, oraz montowany na sam koniec produkcji moduł klimatyzacji dla pasażerów siedzących z tyłu. Obecny przebieg to 108 000 mil. Jest to bardzo dobra baza dla osoby, która chciałaby rozpocząć przygodę z E24 w zjawiskowym kolorze. Jest to auto w stanie bardzo dobrym, gotowe do drogi.