Dzień dobry! Zacznę od tego, że jest to bardzo ciekawa wersja, której długo dla siebie szukałem.

Rzadki egzemplarz z pakietem "sport package", który cechuje się poniższym:

1. Lekka aluminiowa maska z charakterystycznym garbem (sama maska na rynku wtórnym to ok. 10 000 PLN)

2. Lekkie alufelgi 19", które były dostępne tylko w tym pakiecie - są to wciaż oryginalne felgi z VIN po pełnej regeneracji i lakierowaniu w kolorze BMW silver shadow

3. Oryginalny shadowline (przy czym nerki oryginalnie były w chromie)

4. Czarne, błyszczące końcówki wydechu z nieco podbitym brzmieniem - wydech oryginalny z VIN

Najważniejsze cechy:

1. Polift 650i - poprawiony względem poprzednika silnik 4.8 V8 - znacznie szybszy oraz mniej awaryjny

2. Cały samochód zgodny z VIN - brak niepotrzebnych przeróbek!

3. Pakiet sport dynamic - szybsza skrzynia sportowa, która po wciśnięciu trybu sport zmienia biegi jak DSG :)

4.. Zawieszenie sport dynamic - hydrauliczne stabilizatory po wciśnięciu trybu sport usztywniają pojazd, układ kierowniczy zmienia lekko przełożenie na krótsze

5. Pozostałe ciekawe wyposażenie:

- nightvision

- tempomat aktywny z utrzymaniem odległości

- HUD display

- LOGIC 7 audio - gra mocarnie :)

- podgrzewane fotele oraz kierownica

- deska oraz boczki w skórze

- dach panoramiczny

- dociągi drzwi (lewy przestał działać, można rozebrać zamek i zajrzeć)

- sportowe fotele z elektryczną regulacją

- opony sportowe Pirelli P-Zero

6. Samochod nie kopci, nie dymi, chodzi równo, jedzie gladko i przyjemnie

SAMOCHÓD GARAŻOWANY, do przebiegu ok 100 000km serwisowany w ASO BMW (raport z serwisów mam w pliku PDF do wglądu)

Co było zrobione na przestrzeni poprzedniego roku:

1. Wymieniony olej (Motul)

2. Wymienione świece

3. Wymienione wszystkie paski

4. Wymieniona chłodniczka oleju - pociła się

5. Zawieszenie przód - wahacze, koncówki

6. Zrobiona profesjonalna geometria kół - wszystkie parametry fabryczne, auto jedzie jak po sznurku

7. Wymieniony płyn od wspomagania

8. Wymieniony płyn hamulcowy i chłodniczy

9. Nowy akumulator AGM (!) - 1000 PLN, ważna sprawa w BMW

10. Przegląd zrobiony 2 tygodnie temu - przeszedł bez uwag.

Do zrobienia:

1. Osłona szyberdachu ma swoje humory

2. Przewody wspomagania się pocą, nie wiem czy jeden czy kilka - przez rok dolałem ok 200ml płynu wspomagania, prawdopodobnie trzeba zlokalizować, który się poci na końcówce i oddać je do zakucia

3. Dociąg lewych drzwi przestał działać

Samochód sprowadzony z USA przeze mnie osobiście. Szkoda niewielka - ktoś wjechał w większą dziurę i przedni lewy wahacz pękł, wymieniony był przeze mnie komplet zawieszenia + zderzak przedni. Poduszki nie były wystrzelone, lampy przednie nieruszone więc kosmetyka :)

Zachęcam do rozmów oraz negocjacji!
( w dniach 19-27.03 przebywam na urlopie więc w tym czasie mogę być niedostępny)