W przypadku serii E65/E66, czyli luksusowej siódemki z lat 2001–2008 mamy do czynienia z zupełnie nową linia nadwozia vs poprzednik. Auto na początku lat dwutysięcznych było jednym z najnowocześniejszych i najbardziej luksusowych aut na rynku. Dziś przy zmieniających się trendach i konstrukcji aut jakość wykonania i użyte w tym aucie materiały budzą jeszcze większe wrażenia. Prawdziwa motoryzacja i do tego pod maską silnik V8. Prezentowany samochód pochodzi z rynku japońskiego.

Dziś kształt tej karoserii odbierany jest jako elegancki, stonowany i, co najbardziej szokujące, nowoczesny, zwłaszcza w wersji po lifcie w 2005 roku, czyli dokładnie takiej, jak tu prezentowana. Kształty i rozmiary, szczególnie w wersji z wydłużonym rozstawem osi, robią ogromne wrażenie, ale to oczywiście nie jedyne zalety tego samochodu. BMW 750Li E66 z silnikiem V8 o pojemności 4,8 l i firmowym oznaczeniu N62B48 rozpędza się w 5,9 s do setki, dając do dyspozycji 367 koni mechanicznych. To wszystko w dalszym ciągu robi wyśmienite wrażenie, szczególnie w egzemplarzu, który przejechał do dziś zaledwie 77 tysięcy kilometrów.

Auto zarejestrowane w Polsce , po udokumentowanym serwisie, bezwypadkowe.

Wykonany serwis obejmuje m.in

-wszystkie płyny i oleje

-świece zapłonowe

-uszczelki pokrywy zaworów

-wahacze górne poprzeczne tył

Zapraszam do kontaktu i zakupu.