BMW E65 3.0d 218 KM po dużym serwisie, gotowe do jazdy, faktura VAT, PCC 0 zł

Mam do sprzedania BMW Serii 7 E65 z niezawodnym silnikiem 3.0d (218 KM) z 2003 roku. Auto w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek – zarówno wizualnie, jak i technicznie. Lakier prezentuje się bardzo dobrze, wnętrze zadbane, bez oznak nadmiernego zużycia. Przebieg: 530 234 km – potwierdzony, głównie w trasie.

Auto po dużym serwisie – gotowe do jazdy

Samochód został zakupiony od stałego klienta mojego warsztatu – przez 7 lat dojeżdżał nim do pracy w Niemczech jako kierowca zawodowy. Od pół roku użytkuję auto prywatnie, bez najmniejszych problemów. Odpala po dłuższym postoju i przy niskich temperaturach. Jako właściciel warsztatu specjalizującego się wyłącznie w BMW zadbałem o każdy szczegół. Auto przeszło kompleksowy serwis oraz przegląd – wszystkie wykryte usterki zostały usunięte.

Najważniejsze informacje:

Faktura VAT – brak podatku PCC (oszczędność ok. 1000 zł)

Silnik i skrzynia w świetnej kondycji – brak wycieków, pracują wzorowo

Sprawne Webasto – auto szybciej się nagrzewa zimą

Komfortowe i ciche zawieszenie – bez luzów, regenerowana maglownica

Lakier polerowany i zabezpieczony ceramiką K2

Wszystkie naprawy wykonane w moim serwisie – specjalizacja BMW

Możliwość sprawdzenia auta na podnośniku i komputerze diagnostycznym przed i po jeździe próbnej

Pełna lista wykonanych prac:

Silnik i osprzęt:

Nowy olej silnikowy oraz wszystkie filtry: oleju, paliwa, powietrza, skrzyni

Regeneracja turbiny

Nowy kolektor wydechowy (żeliwny)

Zaślepiony EGR, czyszczenie kolektora ssącego i dolotu

Zaślepione klapki kolektora ssącego

Nowe przewody podciśnienia

Nowe świece żarowe i nowy sterownik świec

Nowe termostaty: główny, EGR i skrzyni biegów

Nowe paski i rolki osprzętu

Skrzynia biegów:

Nowa miska olejowa z filtrem

Nowy olej w skrzyni i adaptacja

Nowe uszczelnienia mechatroniki (gumki i tulejka)

Zawieszenie i układ kierowniczy:

Nowe przednie amortyzatory

Komplet nowych wahaczy (lewa i prawa strona)

Nowe łączniki stabilizatora (przód)

Regeneracja maglownicy – usunięcie luzów

Układ hamulcowy:

Nowe tarcze hamulcowe (przód)

Nowe klocki (przód i tył)

Regeneracja i lakierowanie zacisków (przód i tył)

Nowe gumowe przewody hamulcowe (przód i tył)

Nowy płyn hamulcowy

Podsumowanie:

Auto w pełni sprawne, bez ukrytych usterek. Idealne dla osoby, która szuka komfortowej limuzyny z niezawodnym silnikiem diesla i automatyczną skrzynią biegów. Bez wkładu finansowego.

Możliwość sprawdzenia samochodu na podnośniku i diagnostyki komputerowej przed i po jeździe próbnej.

Zapraszam do kontaktu i jazdy próbnej