Auto dla znawcy.

Zmodyfikowane bardzo szybkie BMW X6M, stage 1, o mocy 700KM, napęd 4x4 iDrive, dla osoby, która doceni walory dużego SUV z parametrami pracy silnika 4,4 V8 po modyfikacji programu i nie tylko.

Samochód zadziwia na drodze. Czy dużo pali ? Przy bardzo ekonomicznej jeździe udało mi się rekordowo uzyskać 8l/100km, ale przy jeździe agresywnej będzie więcej. Zbiornik paliwa ma 80L.

Oprócz walorów sportowych jest to też doskonałe auto rodzinne. Lakier czarny połysk, wnętrze czarna skóra i czarna podsufitka z alcantary. Fotele sportowe z możliwością regulacji ustawień na wysokość, głębokość siedziska, poduszki podudowej, podparcia lędźwiowego na wysokość i na głębokość, szerokości boczków podpierających oraz nachylenia zagłówka przód tył. Bardzo wygodne dodatkowo z ogrzewaniem i wentylacją. Z tyłu kanapa też ogrzewana w dwóch strefach oraz otwierany tunel na przewożenie długich przedmiotów. Z obu stron na tylnej kanapie zaciski ISOFIX do zapinania fotelików chowane na suwak. Klimatyzacja 4-strefowa. Auto pięcioosobowe. Poduszki powietrzne na kolana, czołowe, boczne i sufitowe. W dachu otwierany szyberdach. Szyby przyciemniane, a w tylnej części dodatkowo wyposażone w rolety zaciągane ręcznie. Tablice rejestracyjne mocowane na magnesy przód i tył. Programowalne przyciski do otwierania bramy garażowej. Nagłośnienie wysokiej klasy Harman/Kardon z soobwooferem z regulacją i możliwością ustawienia indywidualnej krzywej audio. Lampy przednie skrętne led z funkcją automatycznego przełączania na światła drogowe, Program M1 i M2 na kierownicy, kierownica regulowana elektrycznie i podgrzewana, tempomat, zestaw głośnomówiący Bluetooth i kamera 360 stopni wyświetlana na monitorze centralnym, wyświetlacz Head-UP, automatyczne wycieraczki, w bagażniku koło zapasowe i inne konieczne przepisami (apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka, gaśnica z ważnym przeglądem), w bagażniku także gniazdo zapalniczki. Elektrycznie sterowane i automatycznie podgrzewane lusterka wsteczne. Czujniki ciśnienia w oponach. Drzwi z cichym domykiem, dociągane elektrycznie. Kluczyk zbliżeniowy, z możliwością uruchomienia samochodu i zamknięcia bez wyjmowania kluczyka z kieszeni. System AutoHold wspomagający zatrzymanie samochodu bez konieczności trzymania hamulca nogą. System regulacji zakresu zmiany biegów w trzech ustawieniach lub auto. Regulowane hydraulicznie zawieszenie obu osi z adaptacyjnym modułem sterującym sztywnością zawieszenia w zakrętach aby niwelować przechył. Regulowana hydraulicznie sztywność zawieszenia (3 stopnie) oraz konfigurowalne ustawianie obrotów silnika, skrzyni i zawieszenia w trybach sportowych M1 i M2 wg preferencji. System HDC wspomagający zjazd z oblodzonych stromych zjazdów oraz ASR z regulacją kontroli trakcji na 3 poziomach – od optimum do wyłączenia. Dzięki temu, że samochód ma bardzo dużą moc i jest sztywny na programach sportowych, mimo masy można tym samochodem jeździć bokiem po asfalcie, trzyma tor jazdy