Mam do sprzedania mój prywatny samochód Chrysler 300M z silnikiem 3.5L / 253 km z 2000 roku.

W moich latach młodzieńczych ten model bardzo mi się podobał i na początku tego roku zacząłem szukać takiego modelu z szyberdachem i jasnym salonem. W marcu kupiłem ten oto egzemplarz z planem na jego odrestaurowanie i zrobienie weekendowego samochodu rekreacyjnego. Niestety obecnie plany życiowe i zawodowe zmieniły się i przygotowuję się do migracji za granicę, stąd też projekt Chrysler został zamknięty a auto wystawiam na sprzedaż.

Od zakupu zostało w nim zrobione:

(05/2024)

- wymienione tarcze przód,

- wymienione klocki przód,

- wymiana wahaczy dolnych z poduszkami (przód),

- serwis klimatyzacji z odgrzybieniem i nabiciem,

- wymieniony łącznik stabilizatora przód,

- naprawiony podnośnik przedniej szyby pasażera,

(07/2024)

- wymieniona przekładnia kierownicza + nowy olej przekładniowy,

- naprawiony ręczny,

(09/2024)

- wymieniony olej w silniku na Valvoline maxlife 10W40 - jaki prawidłowo powinien być w tym silniku oraz filtry,

- dodany do silnika ceramizer Motul Ceratec, ponieważ poprzedni właściciel wlał do silnika olej 5W30, który jest za rzadki. Jak dowiedziałem się u specjalisty - ten model silnika fabrycznie był wykonany pod olej 10W40 i z takim wyjeżdżał z fabryki.

- wymieniony silnik pompy ABS

Więcej zrobić nie zdążyłem. Od kupienia przejechałem nim około 2 tysiące km. Odbył tylko 2 dłuższe wycieczki. W większości stał pod biurem na strzeżonym parkingu albo w serwisie.

Nie wymieniałem oleju w skrzyni biegów, ale był sprawdzony, jest czysty i na odpowiednim poziomie, chociaż moim zdaniem warto było by zmienić olej i filtr w skrzyni. Sama skrzynia działa bardzo płynnie, nie przeciąga biegów ani nie szarpie. Auto jedzie prosto i poprawnie. Odpala za pierwszym przyłożeniem i to w każdą pogodę.

Lakier jest w słabym stanie, są obcierki, ryski i wgniotki. Oznaki korozji na rancie maski i na tylnych błotnikach. Przebieg podaję taki, jaki jest na liczniku, nigdy nie analizowałem jego autentyczności, ale przy tym wieku auta i dzisiejszym, średnim tempie życia ta cyfra wydaje się być mało prawdopodobna.

Z wyposażenia raczej wszystko działa, czujniki parkowania działają, szyberdach działa i jest szczelny, tempomat również działa, abs już też, kierownica chodzi płynnie, bez drgań, fotel kierowcy - elektryka działa, grzanie też, czy działa pamięć nie wiem. Elektryka fotela pasażera - działa. Centralny zamek też działa, ale tylko z kluczyka w zamku. Zamki wszystkie sprawne. Nie otrzymałem pilota od poprzedniego właściciela. Można dokupić i doprogramować, po stronie auta wszystko co trzeba jest na miejscu i jest sprawne. Mam 2 kluczyki i cały komplet dokumentów wraz z instrukcją.

Przestała działać zmieniarka CD, ale w bagażniku jest kupiona na zamianę - używana ale oryginalna i sprawna. Jeśli zdążę, to przełożę.

Spryskiwacz prawego reflektora jest dziurawy i ten również mam kupiony - trzeba tylko przełożyć. Spryskiwacze reflektorów działają.

W samochodzie jest zainstalowana instalacja LPG, której homologacja została przedłużona do 31/07/2031 roku. To jest niewątpliwy plus, jak również to, że auto jeździ bardzo sprawnie na obu paliwach. Ale jest też minus - jak okazało się po zakupie i powrocie do domu - instalacja LPG jest pierwszej generacji i nie jest sekwencyjna. Ja nie znam się na tym i nie sądziłem, że takie w ogóle istnieją. Dowiedziałem się, że samą instalację na silniku można przerobić na sekwencję. Homologacja i dokumenty dotyczą wyłącznie butli. Przy przerobieniu nie trzeba tego nigdzie zgłaszać ani nic zmieniać w dokumentach. LPG jest oczywiście wbite w dowód, jak i wypinany hak również. Ja, gdybym nie wyjeżdżał - instalację bym wymienił na sekwencję, ale pozostawiam to do decyzji dla nowego właściciela. Na obecnej instalacji ktoś jeździł tyle czasu i ona nadal działa. W każdym razie obecna działa bez problemu. Butla jest w kole zapasowym i nie zajmuje bagażnika. Pojemność 52 litry.

Wyposażenie:

-Skórzana tapicerka w bardzo dobrym stanie, wyjątkiem jest fotel kierowcy, nie jest tragicznie ale warto naprawić u tapicera. W jednym miejscu tapicerka rozeszła się po szwie, więc banał, a na boczku jest przetarta i zaklejona kawałkiem skóry, aby nie pruło się dalej (jak na zdjęciu).

- automatyczna skrzynia biegów,

- tempomat (sprawny)

- klimatyzacja (sprawna)

- szyberdach (sprawny)

- elektrycznie sterowane fotele przednie (kierowcy z pamięcią)

- komputer pokładowy

- podgrzewane fotele przednie

- centralny zamek (sprawny)

- elektryczne wszystkie szyby (sprawne)

- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne

- fotochromatyczne lusterko wsteczne

- zmieniarka płyt CD

- uchwyty cup-holdery przód i tył

- podłokietnik przód i tył.

- dzielone i składane oparcie tylnej kanapy

- system audio Infinity (sprawny :))

- ABS

- kontrola trakcji

- czujniki parkowania tył (sprawne)

- koło zapasowe i narzędzia (klucz do kół, gaśnica, trójkąt i lewarek)

- wypinany hak

Ubezpieczenie opłacone na rok w całości, aktualne do 18/07/2025 roku

Przegląd techniczny do 08/03/2025 roku

Homologacja LPG do 31/07/2031 roku
Od poprzedniego właściciela mam mnóstwo faktur z różnych napraw, jakie były przez ostatnie lata wykonywane.

Auto jest obecnie na oryginalnych felgach aluminiowych 16 cali i oponach letnich w całkiem dobrym stanie. Samochód jest duży, ma ogromny bagażnik i przyjemnie się nim podróżuje :)

Myślę, że opisałem najważniejsze kwestie. Resztę pozostawiam do oceny własnej.

Auto można obejrzeć w Krakowie lub Wieliczce. Proszę o wcześniejszy kontakt.

Nie jestem handlarzem i nie interesuje mnie zamiana.

Cena auta do negocjacji podczas oględzin. Zapraszam na jazdę próbną.

Numer do kontaktu Wyświetl numer