Auto bogato wyposażone, ale ma już swoje lata i to widać. Auto przed dalszą eksploatacją musi zostać naprawione.

Użytkowane do codziennej jazdy, usterki usuwane na bieżąco. Ostatnio samochód zgasł zaraz po odpaleniu, według mechanika uszkodzony jest sterownik silnika - od mechanika samochód wyjechał samodzielnie.

Lakier nosi ślady zużycia - drobne rysy, w najgorszym stanie jest klapa bagażnika.

w aucie zamontowany jest rejestrator wraz z kamerą cofania(w ramce rejestracji) - ekran w lusterku wstecznym.

El. szyby; el. ustawiane lusterka; klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa; klimatyzowany schowek; ABS; ESP; czujnik deszczu; czujnik zmierzchu; halogeny; Sterowanie radiem z kierownicy; tempomat; poduszki przednie pasażera i kierowcy, poduszki boczne pasażera i kierowcy, kurtyny boczne; hydrauliczne zawieszenie.

Samochód bardzo ekonomiczny, w trasie poniżej 4,5l/100km, przy tym duży i wygodny.

W zestawie opony zimowe Nokian.

Naprawiane/wymieniane w ostatnim czasie:
- nowy alternator(latem)

- regeneracja kompresora klimatyzacji, wymiana części węży oraz zaworów(wiosna)

- nowe sfery zawieszenia z przodu, wymiana płynu LDS(wiosna)

- kolektor wodny(wiosna)

- nowy EGR(zeszły rok)

- tarcze i klocki przód(w zeszłym roku)

- regeneracja wtrysków(40000 przebiegu)

Do naprawy:

- zdiagnozowana usterka sterownika silnika - samochód może nie odpalić, lub zgasnąć

- stuki w przednim zawieszeniu przy przyspieszaniu i hamowaniu, drgania kierownicy

- wyciek z pod pokrywy zaworów

- w ostatnim czasie pojawia się sporadycznie informacja o zużyciu klocków hamulcowych

- przycinają się przełączniki regulacji szyb i lusterek

- zmatowione reflektory

- nie działa odtwarzacz CD, reszta radia sprawna

- nie działa podgrzewanie lusterka od strony kierowcy

Ze względu na awarię sterownika, doradzam przyjazd lawetą - jazda próbna prawdopodobnie nie będzie możliwa.