Na sprzedaż Citroen C5 III X7 z 2012r.

2.0 diesel HDI 163 km -niezawodna i prosta jednostka montowana w Citroenach, Peugotach, Fordach i Volvo.

Przebieg 319.000 km - auto w ciągłym użytkowaniu, więc rośnie.

Automatyczna skrzynia biegów AT6, kolor: jeansowy grafit, sedan.

Wersja exclusive :

- skórzano-materiałowa tapicerka

tapicerka

- rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach i tylniej szybie

- nawigacja

- klimatyzowany schowek

- podgrzewane fotele przednie

- elektryczne fotele przednie z regulacją wysokości, pochylenia oparcia, itp.

- pamięć fotela kierowcy

- masaż w fotelu kierowcy

- samościemniające się lusterko wsteczne

- klimatronik z dodatkowymi nawiewami w tylnich słupkach

- funkcja doświetlania drogi do domu po zamknięciu auta

- Bixenon skrętny

- wycieraczki z czujnikiem deszczu

- automatyczny ręczny

- automatyczna skrzynia biegów z funkcją sport oraz możliwością ręcznej zmiany biegów

- Bluetooth

- fabryczny zestaw głośnomówiący

- kierownica multifunkcyjna

- czujniki parkowania przód/tył z wizualizacją na wyświetlaczu.

Auto pochodzi z z Polskiego salonu, bezwypadkowy, serwisowany w ASO w okresie gwarancji pojazdu, w moim posiadaniu od 2015 r. Na gwarancji pomalowano drzwi przednie w ASO Lublin. Obecnie serwisowane u jednego mechanika zajmującego się serwisowaniem/naprawą tylko i wyłącznie Citroenów w Parchatce k. Puław. Ostania wizyta była w lipcu na regulacji i sprawdzeniu zawieszenia, sprawdzeniu przepływki, dolaniu płynu Eloys (dodatku do paliwa) - to nie jest AdBlue. Za ok.5 tys. powinna być przeprowadzona wymiana olejów i filtrów.

W serwisie wymieniono olej w skrzyni biegów, pomimo tego iż ASO tego nie wymaga - skrzynia działa bez zarzutów.

Przy przebiegu Ok. 200 tys km zrobiono rozrząd (następna wymiana rozrządu wg wytycznych ASO przy przebiegu 440 tys.km), w tamtym roku wymieniono klocki i tarcze, alternator.

Dwa lata temu dobijana była klima, co roku dezynfekcja. We wrześniu pojawiła się informacja o zapchanym filtrze FAP. Został wyjęty, "wyprany", zamontowany ponownie w serwisie Boscha. Na usługę wystawiono gwarancję. Nowy nabywca ma spokój na kolejne 300 tys. km. Obecnie auto nie wymaga wkładu finansowego.

Pojazd ma bardzo wygodne hydro zawieszenie z możliwością utwardzenia oraz regulacją wysokości.

Nowe opony letnie Michelin 17 cali na alufelgach jeżdżone pierwszy sezon.

Opony zimowe 16 cali na felgach stalowych.

OC/AC do sierpnia 2025.

Wykupiony jest pełen pakiet ubezpieczenia OC/AC ponieważ auto miało nadal zostać w rodzinie, ale musiałem kupić większe.

Auto ma swoje lata, ma też swoje minusy:

- aluminiowe felgi mają rysy (felgi są proste, nie ma problemu przy wyważaniu)

- Na drzwiach kierowcy jest małe wgniecenie. Zostało spolerowane - mało widoczne.

- Na zderzaku tylnym też są małe , płytkie rysy na lakierze.

- 2 oryginalne kluczyki, w jednym egzemplarzu pasowałoby wymienić obudowę / gumki na przyciskach.

Po zakupie auta, sprawdzone było w ASO Lublin pod względem bezwypadkowości , serwis potwierdził oryginał lakieru, w moich rękach również bez kolizji i wypadków.

Zapraszam.