Witam serdecznie.

Mam do sprzedania auto marki DACIA 1310 P z 1984 roku.

Pierwsza rejestracja to Maj 1984r. Silnik 1300 o moc to 54 KM. Silnik pracuje na oleju Mobil 1 10 W40. Olej wraz z filtrem oleju są wymieniane na bieżąco- co rok.

Samochód został kupiony w Maju 2018 roku.

Auto jest w ciągłej eksploatacji i jest serwisowane na bieżąco.

Maj 2024:

- serwis hamulców,

- wymiana uszczelki pod głowicą,

- nowy płyn chłodniczy,

- nowa uszczelka pokrywy zaworów,

- wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem.

Inne czynności, które wykonano przez ostatnich kilka lat:

- remont komory silnika- lakierowana pod kolor lakieru auta,

- nowe przewody zapłonowe,

- kopułka rozdzielacza,

- cewka zapłonowa,

- przewody elektryczne sprawdzone i zabezpieczone,

- przewody układu chłodzenia wraz z chłodnicą,

- nowy zbiorniczek wyrównawczy,

- akumulator,

- wymiana sprężyn w fotelu kierowcy,

- na fotelach są pokrowce- po ich zdjęciu, fotele wyglądają jak nowe,

- olej w silniku wymieniany co roku, ostatni w maju przy uszczelce pod głowicą,

- olej w skrzyni biegów wymieniany regularnie, za mojej kadencji, tj. 6 lat przeprowadziłem dwie wymiany,

- dokupione prawe lusterko z epoki,

- zamontowano hak holowniczy z przeglądem rejestracyjnym, wszystko wbite w dowód rejestracyjny,

- zamontowano dodatkowe oświetlenie przednie- halogeny, dodają autu rajdowego sznytu 

Jest to samochód z 1984 roku, ma pewne bolączki i przypadłości tego modelu, tj.:

- nie działa wskaźnik poziomu paliwa i prądu w akumulatorze- było naprawiane ale znawcy auta wiedzą, że nic ta naprawa nie wniesie- po czasie znów przestanie działać, jak tutaj,

- styki tylnego światła lubią zaśniedzieć, wystarczy raz w roku przed sezonem przeczyścić i nigdy nie było z nimi problemów,

- nie działa ogrzewanie tylnej szyby,

- świeci się lampka temperatury silnika- znów, ten typ tak ma.

O tych przypadłościach pisali redaktorzy z gazety motoryzacyjnej MOTOR z epoki, po prostu da się z tym żyć i cieszyć starą, porządną Rumuńską motoryzacją 

Auto jest w eksploatacji tylko w okresie letnim, zimą garażuje w garażu podziemnym. Opony ma w dobrym stanie, alektryka działa i jest sprawna, zarówno haka holowniczego jak i wszystkie lampeczki oraz oświetlenie pojazdu łącznie z halogenami. Radio działa i zostaje w samochodzie, zamontowano dwa duże głośniki pod deską rozdzielczą, nie szpecą deski rozdzielczej a grają zaskakująco dobrze.

Auto udowodniło swoją niezawodność, biorąc udział w różnego typu rajdach/ wycieczkach pojazdów zabytkowych typu Złombol, np. do Halkidiki.

Cena jaka mnie interesuje to 7400 zł, oczywiście do rozsądnej negocjacji. I nie wymaga na dzień dzisiejszy wkładu finansowego- prócz oczywiście przerejestrowania :)

W razie pytań proszę o kontakt praktycznie o każdej porze: Wyświetl numer

Samochód jest do obejrzenia na terenie Warszawy, okolice Dworca Zachodniego- ul. Kasprzaka