Witam

Mam do sprzedania prywatny samochód, Dacia Logan z 2014 roku, auto jest piąte w rodzinie, służyło do jazdy osobie starszej. W tej chwili stało się zbędne, więc może się komuś przyda.

Auto kupione w 2019 roku od pierwszego właściciela, który nie mógł już jeździć, z przebiegiem 7 tyś km. Historia do sprawdzenia w CEPIKu, wszelkie dane podane w ogłoszeniu. Auto w chwili zakupu było trzymane w garażu i było samochodem wyglądającym na zupełnie nowe. U mnie nie garażowane.

Używane mało, ale regularnie, pedantycznie serwisowane, jak wszystkie moje inne auta, czyli BMW i Mercedesy.

Wyposażenie:

Stary technologicznie silnik R4 1.2 z lat 90tych, bez zmiennych faz rozrządu i innych niespodzianek

Fabryczny BRAK klimatyzacji

Wspomaganie kierownicy hydrauliczne

Skrzynia manualna, 5 przełożeń

Szyby manualne

ESP oraz ABS

Kontrola ciśnienia w kołach

Podpowiedzi zmiany biegów

Radio Blaupunkt Barcelona z DAB oraz Bluetooth, do podłączenia telefonu, można używać jako zestaw głośnomówiący

Głośniki dwudrożne JBL, okablowanie Van Der Hul

Zabezpieczenie antykradzieżowe - dodatkowe

Gumowe dywaniki

Auto zostało wytłumione butylem STP oraz matami piankowymi. Dodatkowo założone wytłumienie grodzi silnika od wersji z Dieslem. Przepaść, jeżeli chodzi o komfort wnętrza.

Auto posiada dwa komplety opon, fabryczne letnie Goodyear z 2014 roku, głębokość bieżnika około 6.5mm, stan bardzo dobry, miękkie, nie spękane, można śmiało jeździć, opony były trzymane w domu, bez dostępu do światła. Opony zimowe Semperit z 2019 roku, głębokość bieżnika około 7mm, również w dobrym stanie, można śmiało jeździć, miękkie, nie spękane w żaden sposób.

Stan samochodu:

- pierwszy lakier, posiadam miernik, można zmierzyć na miejscu, lakier bardzo ładny, auto nie polerowane do sprzedaży, żadnych plam po ptakach, rys czy ubytków

- niewielkie naloty rdzy na elementach zawieszenia, typowe dla tej grupy samochodów

- rysy na plastikowych zderzakach, nie są bardzo dokuczliwe, ale jakby miała być fabryka to zderzaki należy wymienić

- felgi naruszone zębem czasu, ale grupa Renault nie cynkuje felg stalowych, żeby była fabryka trzeba wymienić na nowe

- wnętrze jest jak nowe, uszanowane pedantycznie

- auto prowadzi się jak w dniu kiedy je kupiliśmy, nie mam żadnych zastrzeżeń do układu jezdnego

- ubezpieczenie do 30.11.2025

- przegląd do 29.06.2025

Historia serwisowa:

29.05.2020 11200km

- wymiana filtra powietrza MANN

- wymiana oleju silnikowego Valvoline Synpower 5W30 + płukanka

- wymiana filtra oleju MANN

- wymiana oleju w skrzyni biegów Valvoline 75W80, skrzynie Renault są wrażliwe na olej, a fabryczny jest niskiej jakości

18.08.2020 13500km

- zabiezpieczenie antykorozyjne profili zamkniętych oraz progów, woski SIKA SKAGARD żółty, potem biały

22.02.2022 25400km

- wymiana oleju silnikowego Valvoline Synpower 5W30 + płukanka

- wymiana filtra powietrza Filtron

- wymiana płynu hamulcowego ATE, blaszana puszka

- wymiana wadliwego czujnika ciśnienie układu wspomagania na nowy, oryginał DACIA

- wymiana płynu wspomagania Dexron II Valvoline

- wymiana paska rozrządu i rolki napinającej, oryginał DACIA

20.02.2023 30400km

- nowy akumulator 55Ah TAB

- nowe żarówki H4, Philips

- nowe wycieraczki Oximo

Prace do wykonania, obecny przebieg 39100km

- wymiana oleju, dodaję olej Valvoline Synpower 5W40 5l

- wymiana filtra oleju, dodaję MANN

- wymiana filtra powietrza, dodaję Filtron

- miękkie już poduszki górna silnika i górna skrzyni biegów, dodaję obie Corteco, czuć podczas zmiany przełożeń, że wymagają atencji

- fabryczne tarcze przednie mają już wyraźny rant, ale klocka jest dużo i można jeszcze jeździć, hamują bardzo dobrze i nie biją, ale dodaję komplet ATE plus klocki ATE

Auto jest naprawdę pewne, a na samochodach się nieco znam. Tani i prosty samochód.