Samochód od 2019 roku w kraju (jestem pierwszym właścicielem w Polsce - w Niemczech był jeden właściciel - posiadam wszelkie dokumenty), założona instalacja LPG - STAG4 z dużym zbiornikiem w bagażniku (homologacja na zbiornik do 2028 roku). Spalanie gazu, niezależnie od warunków - 10 l/100km (zasięg na gazie pow. 500 km).

Potwierdzam wszystkie zalety teriosa jakie są opisane w sieci, szczególnie jego zdolności na drogach nieutwardzonych.

Mimo tego, że to SUV to świetnie radzi sobie w trudnych warunkach ( po za asfaltem, na śniegu i w błocie). Małe wymiary zewnętrzne, duży prześwit, stały napęd na 4 koła oraz rewelacyjne kąty natarcia i zejścia robią swoje. Bardzo dobrze trzyma się podłoża, nawet przy większych prędkościach i wzakretach, co nie jest takie oczywiste w przypadku wielu popularnych SUV, a w zdolnościach "terenowych" bije je na głowę. Bardzo zwrotny i skrętny przez co dobrze nadaje się również do miasta. Nie jest to natomiast komfortowy samochód do jazdy z dużymi prędkościami na drogach szybkiego ruchu . Prosty, sprawdzony, bezawaryjny silnik bardzo dobrze współpracuje z LPG (przejechałem nim na gazie 100 tys km i silnik wciąż pracuje dobrze). To auto ma istotny przebieg ale przez to, że jest przeze mnie w ciągłym użytkowaniu jest na na bieżąco, według potrzeb, serwisowane. Na karoserii widoczne ślady użytkowania dlatego to, jak i aktualny przebieg rekompensuje cena (auta z tego rocznika i z takim wyposażeniem a z mniejszym przebiegiem i nie jeżdżone poza asfaltem kosztują powyżej 30 tys i są rzadkością).

Auto bezwypadkowe, w pełni sprawne, w ciągłej eksploatacji (przegląd do stycznia 2025). Dwa oryginalne kluczyki, opony Vredestein całoroczne i akumulator z ubiegłego roku.

Model : Terios Pirsch ( J2 po liftingu)

Maksymalne dostępne wyposażenie w tym modelu (wszystko sprawne):

- klimatyzacja automatyczna,

- atermiczne szyby - tylne przyciemniane,

- podgrzewana przednia szyba,

- podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka,

- podgrzewany fotel kierowcy i pasażera,

- poduszki powietrzne czołowe, kurtyny z przodu i z tyłu,

- relingi dachowe,

- hak dedykowany do Daihatsu terios - wypinany, montowany "fabrycznie",

- skórzana kierownica ze sterowaniem radia,

- halogeny.

Na wszystkie pytania chętnie odpowiadam telefonicznie bądź pod adresem roth@wp.pl.

Cena 16 500, do negocjacji.