W USA kosmetycznie uszkodzony, po wpisaniu w google VIN auta dostępne są zdjęcia uszkodzeń, załączone również na końcu. Samochód kupiłem w Polsce, już naprawiony, w lipcu 2021 i jestem drugim właścicielem w Polsce. Kupiony z przebiegiem 123899km aktualny przebieg (niecałe) 170000km i rośnie.

Wyposażenie fabryczne (dołączony rozkodowany z VIN "Window sticker" z listą fabryczną):

Kolor Ivory White (biała perła)

Czerwona tapicerka suede/nappa ze skórzanymi bokami

fotele przednie podgrzewane i wentylowane

fotel kierowcy elektrycznie regulowany + elektrycznie regulowana kolumna kierownicy (możliwości aktywowania opcji "easy entry", w której po wyłączeniu zapłonu kierownica podnosi się do góry a fotel odsuwa, po włączeniu zapłonu kierownica i fotel wracają na swoje poprzednie pozycje)

elektrycznie regulowane (składanie ręczne) i podgrzewane lusterka zewnętrzne z monitorowaniem martwego pola

automatycznie przyciemniające się wewnętrzne lusterko wsteczne

szyberdach

Super track pack (układ kierowniczy o trzech możliwych ustawieniach, mocniejsze hamulce, sportowe zawieszenie oraz Dodge Performance Pages z m.in procedurą launch control oraz wskazaniami przeciążeń etc)

klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Keyless go (dostęp bezkluczykowy)

tempomat

podgrzewana kierownica multifunkcyjna z łopatkami do zmiany biegów

Uconnect 8.4 Nav (duża "nawigacja", bluetooth, aux, usb), 6 głośników

tylne czujniki parkowania z opcją ostrzegania o ruchu poprzecznym

kamera cofania

czujnik zmierzchu

reflektory xenonowe

system stabilizacji jazdy / kontrola trakcji oraz launch cntrol

IsoFix

zdalne odpalanie z kluczyka

Naprawy i modyfikacje:

Przy około 145000km przebiegu prewencyjnie wymienione:

- wałek na wałek z 6.4 nowy, oryginalny Mopar

- sprężyny zaworowe Mopar Performance

- hydropopychacze MDS, nowe oryginalne Mopar

- pompa oleju z Hellcata (wydajniejsza), nowa oryginalna Mopar

- w związku z wymianą pompy oleju układ MDS pozostał aktywny, w każdej chwili można go wyłączyć gdyby komuś wyjątkowo przeszkadzał

Wymiana przeprowadzona była zgodnie ze sztuką, wszystkie elementy zostały wymienione na nowe, oryginalne Mopar. Oprócz wałka i popychaczy wymienione były uszczelki pod głowice, śruby, uszczelka pokrywy rozrządu, uszczelki pokryw zaworów oraz dodatkowo komplet chłodnic o wymianie których "zapomniała" osoba która sprowadziła auto do Polski

- wymieniona pompa wody, nowa oryginał Mopar

- w pełni zabudowany układ dolotowy Injen EVO5100 Cold Air Intake z dolotem z lampy

- kolektory wydechowe tzw long tube headers firmy American Racing Headers

- katalizatory Wagner Tuning Euro 6 100CPSI

- układ wydechowy z tłumikami aktywnymi Motowydech, na zamkniętych klapach bardzo komfortowy, na otwartych wciąż komfortowy ale słychać że to V8

- dyfuzor tylnego zderzaka IKON V3 (widoczny tylko na jednym ze zdjęć bo niedawno założony)

W zawieszeniu wymienione wszystkie gumy, które tylko były dostępne w ofercie Whiteline oraz zamontowane regulowane stabilizatory Whiteline z przodu i z tyłu. W efekcie końcowym w połączeniu z fabrycznym zawieszeniem "Performance Suspension" (amortyzatory Bilstein oraz niższe sprężyny) samochód pozostaje komfortowy ale bez porównania precyzyjniej się prowadzi i mniej buja niż seryjne egzemplarze.

Wykonane zostało zabezpieczenie antykorozyjne środkami Valvoline, włącznie z zalaniem profili woskami Valvoline.

Wyposażenie dodatkowe:

- wygłuszone drzwi oraz tyłu od tylnego pasa do końca siedziska kanapy

- przyciemnione tylne szyby

- kamera parkowania przednia WIFI

- radio zreanimowane i przerobione przez ImmoKey'a

- dołożony bezprzewodowy CarPlay / AndroidAuto (Joyeauto)

- dwa komplety kół, oryginalne 20 calowe z oponami zimowymi (245/45/20 Bridgestone Blizzak LM005) oraz Japan Racing JR25 Gloss Black przód 8,5x20 ET20 (opony 245/45/20 Continental Premium Contact 7) i tył 10x20 ET26 (opony 275/40/20 Continental SportContact 7)

Instalacja gazowa Stag, reduktory dedykowane do 6.4, butla w miejscu koła zapasowego (wchodzi ~64 litrów gazu).

Wymiany eksploatacyjne robione co max 10.000km

Aktualna moc to około 425KM i 590Nm (wykres w załączeniu), a aktualne osiągi samochodu kształtują się na poziomie osiągów 6.4,

zrzuty z pomiarów urządzeniem dragy w załączeniu.

0-100km ~4.4 sekundy

1/4 mili ~12,5 sekundy

100-200km/h ~11 sekund

Cena do rozsądnej negocjacji po obejrzeniu samochodu.