Auto na początku lutego wróciło z ferii na lawecie. Uszkodzony silnik, brak kompresji na pierwszym cylindrze, do remontu lub wymiany na inny. Przebieg ponad 200 tysięcy kilometrów.

Obtarcia i odpryski lakieru na przednim i tylnym zderzaku od krawężnika i płotu ( zielony ślad od słupka).

Zawieszenie bez zarzutu, skrzynia biegów również.

Przednia szyba nie oryginalna.

Do naprawy czujnik poziomu płynu spryskiwaczy(sygnalizuje niski poziom).

Auto zarejestrowane w kraju w 2020 roku.

Pół roku temu wymieniono żarówki ksenonowe Osram 2 sztuki, lampy do wyczyszczenia.

Przed wyjazdem na ferie pod koniec stycznia wymieniono świece, przewody zapłonowe, pióra wycieraczek przód i tył Bosch.

Założono nowe opony Nokian całoroczne 205/55R16 (rok produkcji 2024), przebieg opon to 550 km.

Tapicerka foteli i tylnej kanapy wymaga prania, widoczne zacieki.

Na dachu zamontowany bagażnik dobrej jakości, na oryginalnych miejscach.

Wyposazenie to między innymi:

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Asystent ruszania pod górę

Monitorowanie martwego pola w lusterkach

Tempomat

Bluetooth

Czujniki parkowania przód

Czujniki parkowania tył

Parktronik, samochód sam parkuje w zatoczkę z obu stron

Gniazdo zapalniczki z tyłu i w bagażniku

Czujnik deszczu aktywujący wycieraczki

Wszystkie szyby elektryczne

Blokada otwarcia drzwi przed dziećmi

Doświetlanie zakrętów

Klapa bagażnika elektrycznie podnoszona, otwierana z pilota.

Odpalanie za pomocą przycisku.

W komplecie jeden pilot.

Samochód odpala ale silnik pracuje na 3 cylindry.