Samochód używany także firmowo - sprzedaję tylko na podstawie pełnej faktury VAT 23%.

Wersja europejska - sprowadzony kilka lat temu z Włoch - był tam zakupiony przez pierwszego właściciela z salonu Forda w leasingu. Jestem drugim właścicielem - w moim posiadaniu od 4 lat, zakupiony w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 59000 km (obecnie około 125000 km).

Używany tylko na dalekich trasach, bardzo zadbany i czysty w środku. W pełni sprawny i na bieżąco serwisowany. Nie posiada ukrytych wad i nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Z przydatnego wyposażenia posiada czujniki oraz kamerę cofania, tempomat, podgrzewaną przednią szybę, podgrzewane oraz wentylowane przednie i tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę. Oświetlenie w pełni LED, z przodu matrycowe, z doświetlaniem znaków i zakrętów.

Silnik standardowy pancerny Diesel pochodzący z koncernu PSA (ten sam stosowany jest w Peugeot i Citroen). Nie ma tutaj problemu z dostępem części, jak w wersjach sprowadzanych z USA. Wiele części jest takich samych jak w innych Fordach, sporo jest z Mondeo oraz niektóre części takie same jak w Peugeot 5008. Twin-turbo - dwie turbiny o stałej geometrii pracujące razem. Moc około 210 KM, spalanie średnie z wielu miesięcy jazdy to około 8,3 L. Przy czym samochód waży prawie 2 tony, więc nie jest demonem prędkości. Mi służy do spokojnej jazdy po autostradach. Bardzo dobry system nagłośnienia Sony z małym subwooferem wbudowanym w ścianę bagażnika. Mały ekran multimedialny, ale jest wszystko, co potrzeba - działa Android Auto oraz Apple CarPlay.

Wersja ST-Line, ma lekko twarde zawieszenie i koła letnie z felgami 20" (posiadają drobne otarcia od kraweżników). Napęd 4x4 auto automatycznie sterowany.

Za dodatkową opłatą mogę sprzedać osobne koła zimowe - komplet na 19" felgach RIAL Lucca Black.

Powłoka lakiernicza prawie idealna, samochód posiada drobne odpryski i ryski na zderzakach, ale są prawie niewidoczne. Nigdy od nowości nie miał napraw lakierniczych.

Stan jak na zdjęciach.