Ford Fiesta Mk7 2010 - Kompaktowy, zadbany, ekonomiczny diesel

Stan techniczny

Samochód w pełni sprawny, w ciągłym użytkowaniu. Gotowy do jazdy bez dodatkowych inwestycji.

Najważniejsze cechy:

Realny prawdziwy przebieg - samochód wg relacji 1 właścicielki w kraju (od 2014r) jeździł minimum 50-60km dziennie na długich trasach.

Oleje i filtry były zmieniane co 10-15 tys.

Ekonomiczny silnik: Diesel 1.4 Duratorq PSA, średnie spalanie 4.5L/100 km. To jedna z najtrwalszych konstrukcji na rynku.

Fabryczny brak DPF: Wersja bez filtra cząstek stałych – idealna do miasta.

Manualna skrzynia biegów: Prosta konstrukcja, brak kosztownej dwumasy.

Kompaktowe wymiary: Świetnie sprawdzi się w miejskim ruchu i przy parkowaniu w ciasnych miejscach.

Solidny stan techniczny:

wg mechaników (ostatnia wizyta w lipcu b.r. samochód w tym silnik w bardzo dobrej kondycji. Nie bierze oleju, nie ma wycieków płynu chłodniczego, nie dymi, odpala nawet w największe mrozy.

Wyposażenie:

Klimatyzacja manualna (odgrzybiona i nabita w lipcu 2024).

Elektryczne szyby przednie.

Elektrycznie regulowane lusterka.

Kierownica wielofunkcyjna.

Fabryczne radio.

Airbag.

Dodatkowe akcesoria:

Kamera cofania.

Wideorejestrator.

Transmiter Bluetooth.

Nowoczesne gniazdo USB oraz rozgałęźnik zapalniczki.

Historia napraw i serwisowania (poprzedni właściciel):

2022:

Wymiana wtryskiwaczy.

Regeneracja turbiny.

Wymiana klocków hamulcowych.

Wymiana rozrządu przy przebiegu 312 000 km (potwierdzone wlepką).

2023:

Wymiana akumulatora.

Naprawa przedniego zawieszenia (sworznie wahaczy).

Wymiana zaworu EGR.

Regularne wymiany oleju i filtrów, zgodnie z interwałami serwisowymi (zachowane zawieszki).

Mój wkład w samochód (wrzesień 2023 – październik 2024):

Wrzesień 2023:

Pranie tapicerki i założenie pokrowców z ekoskóry.

Regeneracja skórzanej powierzchni kierownicy.

Regeneracja reflektorów.

Wymiana bata anteny oraz wygłuszenia maski (koszt 200 zł).

Nowe kratki wentylacji (typowa usterka w Fordach, koszt 100 zł).

Profilaktyczne zabezpieczenie antykorozyjne progów i wewnętrznych części błotników

Lipiec 2024:

Wymiana wahaczy (lewy i prawy), drążków oraz gum stabilizatora.

Wymiana płynu chłodniczego, chłodnicy oraz chłodnicy klimatyzacji.

Nabicie i odgrzybienie klimatyzacji

(koszt 2550 zł, wykonane w renomowanym warsztacie Bartex, Opole).

Październik 2024:

Wymiana oleju (Ravenol FDS USVO 5W30), filtra oleju, filtra powietrza oraz filtra kabinowego (koszt 500 zł). Aprzy przebiegu 342000

Zakup kompletu kół zimowych 14" z nowymi oponami (rocznik 2022) – koszt 700 zł.

Nowe kołpaki – koszt 80 zł.

Wymiana gałki zmiany biegów i mieszka (koszt 50 zł).

Suma mojego wkładu: Około 4500 zł.

Stan wizualny:

Samochód posiada drobne rysy i obcierki parkingowe, które nie wpływają na komfort użytkowania.

Dwa komplety kół w cenie:

Oryginalne alufelgi Forda 15" z oponami letnimi (rocznik 2018, bieżnik 4-6 mm).

Koła zimowe 14" z nowymi oponami (rocznik 2022).

Zalety dla kupującego:

Ważne badanie techniczne i OC do września 2025 – bez dodatkowych wydatków.

Możliwość sprawdzenia auta w dowolnej stacji diagnostycznej lub u mechanika na koszt kupującego.

Szczera informacja o drobnych mankamentach:

Poduszka silnika: Do wymiany ( czasami odczuwalne wibracje karoserii na biegu jałowym) – nowa poduszka zakupiona (kosztowała 175zł) , koszt wymiany 150-200 zł.

Miałem wymieniać ale z uwagi na decyzję o sprzedaży pozostawiam to nowemu nabywcy.

Kontrolka Airbag: Wymaga skasowani błedu Forscanem koszt u elektryka 200-400 zł).

Pokrowce foteli: Widoczne zużycie pokrowca fotela kierowcy, opcjonalna wymiana na dedykowany (na allegro ok. 300 zł).

Dlaczego sprzedaję?

Auto sprzedaję z powodu zakupu większego samochodu od brata, który nagle zdecydował się na leasing nowego pojazdu.

Lokalizacja:

Opole, Centrum.