Auto od prawdziwego pasjonata dla prawdziwego pasjonata. Jest to obecnie JEDYNY taki egzemplarz na polskim rynku. Szereg modyfikacje jakie przeszlo auto (Stage 3) aktualnie jest warty okolo 80 tysiecy zlotych!! Auto wypluwa oszalamiajace 406 KM i 571 NM!!! Prawdziwa rakieta i obled pod stopa. Warto zauwazyc, ze RS-y tej generacji charakteryzuja sie niestety spadkami mocy fabrycznej. Oznacza to, ze z cala pewnoscia wieszkosc wystawionych aut w rzeczywistosci nie osiaga juz katalogowych 350 koni tylko bardziej 300-320. Miedzy innymi dlatego ten ezgemplarz jest takim unikatem.

We wrześniu 2021 wymieniono sprzęgło na nowe w serwisie AutoBoss Chorzów

Zmiana wydechu. Cały od MG Sport (realizacja październik 2021). W skład zmienionego wydechu wchodzą:

- układ typu catback

- nowa klapa

- downpipe ze sportowym katalizatorem

- końcówki carbonowe

*Wydech jest prawdziwym dzielem sztuki. Polecam serdecznie zapoznac sie z filmikiem na yt (do ktorego link ponizej), na ktorym widac i slychac jak to wszystko brzmi. Na zywo jest jeszcze brutalniej!

Tuning związany z podniesieniem mocy (jesien 2021). Do tego optymalizacja pracy silnika oraz lepsze spalanie. W skład wchodzą:

- Cobb accesport (urządzenie COBB wymagane do modyfikacji oprogramowania)

- Strojenie (modyfikacja oprogramowania z użyciem COBB – max 5 map przełączanych w locie, z różnymi LC, ograniczeniami etc.)

- Dolot cobb carbonowy

- Intercooler Wagner

- Wzmocnienie PTU

- Łapa silnika dolna

- Short shifter

- Przewody hamulcowe

- Płyn hamulcowy wymiana

- Nowe stabilizatory i geometria kol

- Olej silnikowy + filtr

- Dodatek do płynu chłodniczego

Tuning związany z poprawą pracy i lepszą wydajnością turbiny (realizacja 09.2022)

- Aktuator Forge Ford Focus RS MK3

- Usługa montażu i korekty turbiny „strojenie” przez Kingsoft

- Regeneracja turbiny do pozycji turbiny „hybrydowej”

- Korekta oprogramowania

- Wymiana drążka kierowniczego

- geometria kół

- nowy deflektor zderzaka przód

Nowy akumulator : Maj 2023

W kwestii samych modyfikacji wazne rowniez jest to ze auto nigdy nie jezdzilo po torze a od ostatniego pomiaru na hamownii i koncu tuningu przejechalo zaledwie tysiac kilometrow. Oznacza to ze sumujac wszystko co zostalo w aucie zrobione i ulepszone, jego przyszly nabywca otrzymuje auto z biala karta - praktycznie nowe i absolutnie unikatowe pod katem osiagow jak i wygladu. Co do wygladu - czarny lakier z wstawkami niebieskiego (o charakterystycznym odcieniu dla RS-a) tworzy genialne polaczenie. Łobuz jak sie patrzy. Na lakierze zostala polozona ceramika. To samo tyczy sie srodka, ktore jest po prostu nowe. Skora, kazdy haft, galka drazka zminay biegow, plastiki - wszystko jest w stanie 10/10. Zdjecia to wszystko potwierdzaja. Auto posiada rowniez bardzo dobre opony - Yokohama AE51, 245/35 R19.

Do auta dorzucam rowniez urzadenie COBB, ktore jest zwienczeniem opisanego powyzej tuningu. Za pomoca tego urzadzenia mozemy sledzic i dostosowywac wszystkie parametry auta. Posiadam rowniez wiekszosc (jak nie wszystkie) oryginalne czesci, ktore zostaly potem zamienione na lepsze (stockowy wydech itd.). Auto oczywiscie garazowane i sporadycznie uzywane. Zachecam do zapoznania sie ze wszystkimi filmikami na yt (2 filmiki wydechu i 1 filmik auta z zewnatrz). Linki do nich znajduja sie ponizej.

Zapraszam serdecznie do kontaktu, bardzo chetnie odpowiem na wszystkie pytania i troche wiecej opowiem o tym aucie.

Linki do filmików:

https://youtu.be/Kg85bHOaCM8?feature=shared

https://youtu.be/Sl3tc_-4kMY?feature=shared

https://youtu.be/JCJm2SfUVUo?feature=shared