Sprzedam Forda Mondeo MK4 w wersji po liftowej w bardzo dobrym stanie

.

.

Rok produkcji 2011

Pierwsza rejestracja marzec 2012

Silnik 2.0 TDCi

Moc 163 KM

Przebieg 318 000 km

.

.

Bogate wyposażenie:

- duże dotykowe radio z nawigacją oraz kamerą cofania

- czujniki parkowania przód + tył

- licznik Converse+ z wizualizacją świateł pojazdu oraz wieloma innymi odczytami

- podgrzewane fotele przednie oraz TYLNA KANAPA

- fotele sterowane elektrycznie

- tempomat

- limiter prędkości

- bluetooth

- elektryczna nagrzewnica (elektryczne wspomaganie nagrzewania przy niskich temperaturach)

- piękna customowa kierownica ze spłaszczonym dołem robiona na zamówienie (zamontowana przy przebiegu 310 000)

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, z wylotami na tylną kanapę w słupkach środkowych oraz podłokietniku

- tapicerka alcantara + skóra

- przyciemnione szyby tylne oraz szyba na klapie bagażnika

- podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby

- lampy automatyczne xenon (czujnik zmierzchu) ze spryskiwaczami

- automatyczne wycieraczki (czujnik deszczu)

- bezkluczykowy system Keyless (pełna obsługa auta z kluczykami w kieszeni

-wielofunkcyjna kierownica

-koła na felgach 17".

-nowiutkie opony wielosezonowe (produkcja 2024, założone miesiąc temu)

.

.

Samochód jeździ absolutnie bez zastrzeżeń. Silniki 2.0 TDCi montowane w tych samochodach to jednostki pochodzące z koncernu PSA (Peugeot, Citroen) znane jako 2.0 Hdi, a te uchodzą za bardzo bezawaryjne i wytrzymałe, o czym sam przekonuje się jeżdżąc tym samochodem codziennie. Chciałbym jednak przesiąść się w coś mniejszego, ponieważ erę wózka dziecięcego mamy już za sobą a i wyjazdy w góry już nie przytrafiają nam się tak często i jeżdżenie, bądź co bądź, wielkim autem zaczyna mnie męczyć.

.

.

Chciałbym napisać że wszystkie naprawy robię na bieżąco, ale w zasadzie przez 3 lata przytrafiła się tylko jedna, dzięki której w samochodzie wymieniony został wydech końcowy, a poprawione zostały mocowania na całej jego długości.

.

.

Przy 300 000 przebiegu wykonałem w aucie duży serwis:

- wymiana rozrządu wraz ze wszystkimi rolkami

- wymiana płynu chłodzącego

- wymiana wszystkich tarcz oraz klocków hamulcowych, wraz z płynem hamulcowym

- czyszczenie przepustnicy oraz dolotu powietrza

- wymiana świec żarowych

.

No i oczywiście taki banał jak pełny serwis olejowy co 10 000 km również jest robiony

.

Na ten moment auto nie potrzebuje żadnego wkładu finansowego (najbliższy to serwis olejowy za 3000 km)

.

Auto aktualnie jest "troszkę" bogatsze niż w momencie opuszczania fabryki gdyż spędziłem z nim sporo czasu, stąd możliwe niezgodności z danymi na stronach przy sprawdzaniu numeru VIN ;)

.

A samochodzie mógłbym opowiadać i opowiadać, ale bez sensu się rozpisywać. Oczywiście na karoserii samochodu znajdują się widoczne na zdjęciach ślady użytkowania, wszak samochód ma już 13 lat i 318 000 km przebiegu. Mimo to, wnętrze samochodu utrzymane jest w fantastycznej kondycji. Tapicerka tego auta jest jego bardzo mocną stroną.

.

.

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania pod numerem Wyświetl numer (w godzinach 7-15 proszę o zostawienie SMS, będę oddzwaniał. Poza tymi godzinami jestem raczej pod telefonem)

.

.

Pozdrawiam :)