Ford Monedo MK5 wersja Trend

- Nadwozie: kombi

- Skrzynia biegów: automat

- Przebieg: 151 tys. km

- Silnik: 2.0 tdci diesel EUR06 (bez AdBlue)

- Moc: 150KM

Samochód w pełni sprawny, serwisowany na bieżąco (co 10-12 tys.):

- serwis przy ok 98 tys. (przed zakupem z autoryzowanego salonu Ford):

filtry oleje, olej w skrzyni,

- przy ok. 120 tys. (23.12.2022) wymieniony alternator,

- przy ok. 122 tys. (30.01.2023) regenerowane wtryski,

- przy ok. 142 tys. (3.05.2024) wymieniony akumulator,

- przy ok. 146 tys. (29.05.2024) serwis olejowy z wymianą oleju w skrzyni,

- przy ok. 148 tys. (16.07.2024) serwis (czyszczenie) klimatyzacji, zbieżność.

Fv wymienionych części do wglądu.

Serwisy olejowe co 15 tyś km.

Co warto wiedzieć?

- Jestem 2-gim właścicielem, sprzedaję tylko dlatego, że potrzebuję ciut większe auto

na wyższym zawieszeniu i z napędem 4x4.

- Samochód zadbany, nigdy nie było w nim palone.

- Duże wygodne kombi z potężnym bagażnikiem i hakiem (tak informacyjnie jak ktoś

myśli o wożeniu rowerów - woziłem rowery na bagażniku rowerowym; bagażnik

rowerowy na 3 rowery spokojnie mieści się w bagażniku auta; bagażnik rowerowy nie

jest na sprzedaż :)

- Dynamiczny diesel, pali 6.2l w cyklu mieszanym.

- Dorzucam komplet opon zimowych.

- W zestawie: trzecia tablica rejestracyjna, dwa kluczyki, koło zapasowe,

- Samochód wzięty w leasing w lutym 2022 z przebiegiem około 98 tys.. Po

zakończeniu leasingu auta nie przerejetrowywałem jeszcze na siebie

- Możliwość sprawdzenia auta w dowolnym serwisie mechanicznym w Warszawie (na

koszt kupującego).

- Z użytecznych rzeczy na co dzień: Android auto / Apple car play, asystent parkowania, asystent

ruszania na wzniesieniach, tempomat, klimatronik, podgrzewane lusterka,

elektryczny hamulec postojowy, kierownica skórzana regulowana w 2-óch

płaszczyznach, system monitorowania ciśnienia w kołach

Zapraszam do kontaktu i oczywiście na jazdę testową.