Auto kupione 09.03.2019 r. w Bydgoszczy od pierwszego właściciela. Samochód bardzo solidnie doinwestowany. Używałem zawsze materiałów eksploatacyjnych oraz zamienników z najwyższej półki typu: Mann, ATE, Honda OEM, TRW, Denso, Milers etc. Posiadam bardzo bogatą dokumentację serwisową oraz napraw blacharskich (tak Hondy rdzewieją). Auto ma już 16 lat, stanowi jednak bardzo dobrą bazę do dalszej eksploatacji. Jeżeli szukasz dobrze utrzymanego egzemplarza, bądź cierpliwy, doczytaj do końca. Jeżeli jesteś handlarzem, szkoda twojego czasu. Nie dogadamy się. Auto posiada legalizację instalacji gazowej do 31.07.2032 r., potwierdzoną świadectwem TDT. Co roku wykonywany był jej przegląd polegający nie tylko na wymianie filtrów ale również strojeniu w trakcie jazdy. Założona instalacja BRC Sequent 24, żółte wtryskiwacze. Co roku wykonywany był również przegląd klimatyzacji, odgrzybianie, ozonowanie oraz uzupełnianie czynnika w razie potrzeby. Poniżej lista najważniejszych serwisów, napraw:

03.2019

- olej Millers EE ECO Longlife 5W30

- filtr oleju Mann, filtr powietrza Mahle, filtr kabiny węglowy Mann

- tarcze i klocki hamulcowe tylne Textar

- tuleje tylne stabilizatora

- płyn hamulcowy TRW

- płyn sprzęgła TRW

- płyn chłodniczy K2 Kuller G13

- olej przekładniowy Honda MTF

- świece zapłonowe Denso Irydium

- regulacja luzu zaworowego

03.2019

- sprzęgło kompletne LUK (tarcza, łożysko oporowe, docisk)

04.2019

- wymiana głośników w drzwiach na Audison AP6.5 2 Ohm (znawcy tematu wiedzą co to za koncern)

07.2019

- tarcze i klocki hamulcowe przednie Textar

- regulacja hamulca ręcznego, skoku pedału sprzęgła

01.2020

- wymiana akumulatora Yuasa Silver YBX 5053

02.2020

- olej Millers EE ECO Longlife 5W30

- filtr oleju Mann, filtr powietrza Mahle, filtr kabiny węglowy Mann

- regulacja luzu zaworowego, wymiana uszczelki pokrywy zaworów

03.2021

- czyszczenie przepustnicy

- czyszczenie EGR

- adaptacja przepustnicy, czujnika położenia wału, wałków rozrządu

- regulacja luzu zaworowego

06.2021

- wymiana kompletu wtryskiwaczy gazowych BRC

07.2021

- olej Millers EE ECO Longlife 5W30

- filtr oleju Mann, filtr powietrza Mahle, filtr kabiny węglowy Mann

- tarcze i klocki hamulcowe przednie ATE

- tarcze i klocki hamulcowe tylne ATE

- wymiana płynu hamulcowego

03.2022

- regeneracja rozrusznika

07.2022

- olej Millers EE ECO Longlife 5W30

- filtr oleju Mann, filtr powietrza Filtron, filtr kabiny węglowy Mann

07.2022

- wymiana skorodowanych przednich błotników na nowe, lakierowanie

- naprawa korozji progów w rejonie przednich błotników

- naprawa korozji tylnych błotników, miejsca styków ze zderzakiem

- kompleksowe lakierowanie wraz z wnękami drzwi

- pełna dokumentacja fotograficzna

- regulacja luzu zaworowego

09.2022

- wymiana przegubu wew prawego OEM Honda

- regeneracja przegubu wew lewego Auto Przegub Tadeusz Radziszewski Sulejówek (znawcy tematu będą wiedzieli co to za warsztat). OEM niedostępny w tym czasie, a różnica w cenie między OEM i regeneracją ok 200 PLN, także to nie była kwestia oszczędności

06.2023

- sprzęgło kompletne Exedy (tarcza, łożysko oporowe, docisk)

- regeneracja skrzyni biegów, zalanie MTF Honda

- filtr oleju Mann, filtr powietrza Mahle, filtr kabiny węglowy Mann

- olej Millers EE Performance Longlife 5W30

- rolka prowadząca paska osprzętu

10.2023

- wymiana akumulatora Yuasa Silver YBX 5053

01.2024

- czyszczenie przepustnicy

- czyszczenie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym

- kontrola łącznika wydechu

03.2024

- wymiana zacisku hamulcowego prawy tył

- wymiana pompy sprzęgła

- wymiana płynu hamulcowego i płynu sprzęgła ATE

04.2024

- olej Millers EE Performance Longlife 5W30

- filtr oleju Mann, filtr powietrza Mahle, filtr kabiny węglowy Man

06.2024

- wymiana klocków hamulcowych przód ATE

- drążek kierowniczy prawy + końcówka drążka

- regulacja luzu zaworowego, wymiana uszczelki pokrywy zaworów

12.2024

- wymiana zacisku hamulcowego lewy tył

- klocki hamulcowe tył TRW

Każda naprawa wymagająca ingerencji w układ kierowniczy zawsze zakończona była laserowym ustawianiem geometrii. Przez pierwsze 4 lata luz zaworowy regulowałem przy każdej wymianie oleju tj. co ok. 10-12 tyś km. W ostatnich 2 latach po ok 20 tyś km. Wszystkie płyny eksploatacyjne oraz filtry wymieniane na bieżąco. Płyn chłodniczy sprawdzony 09.2024 r. - temperatura zamarzania -42C, nie mniej jednak można zastanowić się nad wymianą. Klocki hamulcowe nowe, tarcze hamulcowe z niewielkim rantem do końca życia klocków. Do samochodu 2 komplety opon na oryginalnych felgach aluminiowych: letnie Dunlop Sport BlueResponse 225/50/R17 W 98 (2019 r. ok 5 mm bieżnika), zimowe Nokian Snowprof 225/50/R17 V 98 (2 szt. 2019 r. ok 6 mm bieżnika, 2 szt. 2023 r. nie mierzyłem bieżnika). Wymieniłem również żarniki ksenonowe na homologowane Osram Laser Night Breaker +200% oraz pozostałe żarówki tj. H1 i W5W na Osram Cool Blue o temperaturze 4000K. Co rok sam robiłem przegląd podwozia oraz 3x je również samemu konserwowałem, zawsze z użyciem pasywatora rdzy, podkładu epoksydowego oraz warstwy zabezpieczającej podwozia (tylko chemia Wurth).

Jestem gotowy na rzeczową dyskusję. Jakiekolwiek rozmowy na temat ceny jedynie po obejrzeniu auta. Badanie techniczne 27.08.2025, ubezpieczenie 22.04.2025.