Na sprzedaż HONDA CIVIC VIII wersja GT SPORT 2010r

Na początku minusy tego samochodu.

- Drzwi prawe przód lekka ocierka

- Drzwi prawe tył nieudana próba lakierowania

- Lewy wachacz do wymiany

- Lampy do polerki

- Zderzaki poocierane

- Lusterko kierowcy nie składa się automatycznie.

Teraz trochę historii.

Auto zakupione w 2021 roku.

- Olej w skrzyni wymieniony przy 201K

- Regulacja luzu zaworowego wykonywana regularnie co 20kkm

- W 2021 zrobiona kompletna konserwacja podwozia, wraz z mastyką i profilami zamkniętymi

- po zakupie wykonane płukanie silnika, od tego czasu wlewany olej Millers/Fuchs 10w40 samochód bierze może 0.5L na 10kkm

- Wymienione wtryski do gazu ( Przy pełnym wciśnięciu pedału gazu, po prostu przełączał na benzynę

W 2023 wymienione

- Poduszka skrzyni biegów

- Tuleje belki, amortyzatory + sprężyny tył

- Końcówki drążka, wachacz prawy, łączniki stabilizatora, amortyzatory + sprężyny przód, osłony amortyzatorów, poduszki z łożyskami

- Tarcze + klocki przód i tył

- Wentylator nagrzewnicy

- Akumulator 04.2024 na gwarancji

- Dywaniki EVA

- 2 Komplety kół na alufeldze 17" Letnie, 16" Zimowe. Opony już mają swoje lata, powoli się kończą. Myślę że 1-2 sezony na nich jeszcze pociągnie

- 2 Kluczyki

Jak widać auto było na bieżąco serwisowane. Autem jeździła Żona więc nie było katowane, Skrzynia biegów Hydrauliczna - pancerna (NIE I-SHIFT), olej w skrzyni kolor różowy nie czuć żadnej spalenizny, spokojnie do 280kkm można na nim jeździć. Bok auta nie wygląda rewelacyjnie, ale dla chcącego nic trudnego. Trochę miłości i umiejętności i można doprowadzić do stanu jak należy, Blacharsko auto jest w bardzo dobrej kondycji. Podwozie na czas wyczyszczone i zabezpieczone, tak więc baza jest bardzo dobra. Myślę, że mało które UFO może się pochwalić takim zdrowiem. Dla zainteresowanych mogę dać wgląd do opinii rzeczoznawcy którą dla mnie sporządził kiedy kupowałem ten samochód jak i do dokumentacji fotograficznej z procesu konserwacji.