Przedmiotem sprzedaży jest Honda Civic VIII generacji Type R w limitowanej wersji Championship White, egzemplarz nr 1321 z 2000 wyprodukowanych.

Charakterystycznymi cechami egzemplarzy Championship White to m.in. fabryczna szpera(torsen), biały(NH0) kolor nadwozia i felg, chromowane elementy zewnętrzne(klamki, grill, klapka od wlewu paliwa).

Honda została zakupiona przeze mnie w 2020 roku z przebiegiem 187 tysięcy i od tamtego momentu robiła symboliczne przebiegi w okolicach 6000 km/rok, co zresztą potwierdza CEPiK.

Samochód użytkowany przez cały ten czas z głową, nie było mowy o pójściu w wyższe partie obrotów na zimnym czy niedogrzanym silniku.

Kraj pochodzenia to Szwajcaria, jestem drugim właścicielem w Polsce.

Mechanicznie samochód bez jakiegokolwiek zarzutu, olej tylko i wyłącznie klasy premium AMSOIL przez ostatnie 4 lata 5w40 a aktualnie 5w30(filtry oleju ZAWSZE OEM Honda Made in Japan).

Olej w silniku wymieniany maksymalnie co 6000 km.

Ubezpieczenie do 02.07.2025(*2 rata 2 stycznia 2025)

Przegląd do 29.06.2025

To tak na wstępie, teraz rzeczy które zostały wymienione, dodane lub zregenerowane:

- świece NGK LASER IRIDIUM IFR7G-11KS 7746,

- olej w skrzyni biegów(OEM Honda MTF, 2020 rok, 189k przebiegu),

- hamulce, przód tarcze DBA Street T2 + klocki DBA XP Xtreme Performance, tył tarcze EBC Standard i klocki EBC Standard,

- przewody hamulcowe w oplocie firmy Pizza Breaks,

- dystanse firmy Japan Racing, przód 15mm tył 20mm,

- rozpórka przód firmy Górny Sport,

- regulacja luzów zaworowych(przy 189kkm) + wymiana uszczelki pokrywy zaworów(OEM) w ASO Honda Bielsko-Biała,

- nowe tylne tarcze kotwiczne(OEM Honda),

- filtr powietrza K&N(świeżo wyczyszczony i naoliwiony),

- nowy mieszek lewarka(OEM Honda),

- nowe nakrętki kół(OEM Honda),

- nowe moduły w lusterkach(typowa usterka),

- drążki i końcówki drążków kierowniczych na firmę 555(najlepszy dostępny zamiennik)

- lewy przegub zewnętrzny(Metelli - włoska firma),

- gumy stabilizatora(OEM Honda),

- łączniki stabilizatora(555),

- łożysko rolki prowadzącej(Koyo),

- konserwacja świeżo po zakupie(2020 rok, mam całą bibliotekę zdjęć i filmów z przebiegu konserwacji do wglądu),

- w 2023 nałożona została powłoka ceramiczna przez profesjonalną firmę + pranie wnętrza,

- w 2021 nowe letnie opony Michelin Pilot Sport 4 225/40/18,

- w 2020 nowe zimowe opony Nokian WR D4 225/45/17+ felgi OEM Honda,

- w 2023 dwa nowe oryginalne tylne zaciski(TRW),

- w 2023 nowe teleskopy klapy bagażnika,

- w 2019 wymienione zostały amortyzatory przednie przez poprzedniego właściciela,

- regulacja luzów zaworowych(18.06.2024) przy 214kkm + wymiana uszczelki pokrywy zaworów(OEM) w ASO Honda Bielsko-Biała.

Faktury i paragony za części czy usługi do wglądu.

Dbałem i dbam o samochód najlepiej jak potrafię, nigdy nie oszczędzałem na częściach czy paliwie, od początku mojej przygody z tym samochodem do baku nie było lane nic poniżej 98 oktanów.

Z zewnątrz samochód prezentuje się bardzo dobrze, pedantycznie dbałem o karoserie jak i o wnętrze samochodu.

Samochód nigdy mnie nie zawiódł, ale niestety nadszedł czas by ktoś inny cieszył się tym genialnym wozem.

Wymieniać wyposażenia nie będę, każdy wie co w nich siedziało, jest to niemalże full opcja brakuje tylko nawigacji i zestawu głośnomówiącego.

Honda jest zachowana w serii, żadnych spojlerów, spliterów, podnoszenia mocy itp., po prostu OEM+.

Dla zainteresowanych mam dość sporo zdjęć samochodu na przestrzeni lat wrzuconych na dysku google.

Kontakt telefoniczny Wyświetl numer