Sprzedam Honde Civic 2013 (tak, to nie jest losowy 2012 rok) – 1.8 benzyna plus LPG – wersja sport plus kilka dodatków.

VIN: SHHFK2760DU010630

Przegląd do 20.09.2025, OC do 09.07.2025

Zalewany od początku olejem Shell 5w30.

Jestem trzecim właścicielem, samochód kupiony w Honda Sigma Rzeszów.

Pierwsza właścicielka posiadała samochód od 10.2013- 04.2019. Pani rocznik ‘36, szkody parkingowe robione w ASO – jest wydruk. Serwis robiony w ASO – przejechała 25kkm.

Drugi właściciel 04.2019-07.2023 – serwis Honda ASO Kraków oraz drugi wyspecjalizowany w marce. Malowanie przedniego zderzaka po spotkaniu ze słupkiem – mam zdjęcie. LPG założone w 2019 roku – butla 42 w schowku bagażnika. LPG kontrolowane przeze mnie w momencie zakupu – podzespoły dobrane prawidłowo, z zapasem, instalacja założona schludnie, korek przy wlewie. Zrobiona konserwacja podwozia – nie mam zdjęć, ale śmiało zapraszam pod spód.

Jestem trzecim właścicielem od 07.2023 – kupiłem samochód z przebiegiem ok 110kkm. Aktualny stan licznika to 144kkm. Samochód przed kupnem poddany dokładnej inspekcji przez firmę Yamamoto, z której mam około 80 zdjęć – każdy odprysk, zdjęcia z pomiarów powłoki lakierniczej i inne szczegóły.

LPG serwisowane co 10kkm. Ja robiłem serwis w zakładzie Klinika LPG ul. Czardasza, tak jak każdego wcześniejszego samochodu.

Serwis mechaniczny u mnie w całości robiony w Otwocku u kolegi ,,Edsona’’ – kto nie zna odsyłam na każde forum dotyczące Hondy żeby nadrobił zaległości.

Pojazd w swojej historii z większych lub istotnych elementów mechanicznych:

Regulacja luzu zaworowego na uszczelkach OEM – 85kkm, 105kkm, 111kkm, 129kkm, 140kkm.

Olej w skrzyni – 80kkm, 120kkm

Kompletne sprzęgło 120kkm (exedy, okładzina LUKa kevlar, oem łożysko oporowe)

Nabita odgrzybiona klima przy 125kkm.

Regeneracja maglownicy przy 130kkm.

Olej co 8-10kkm.

Oczywiście zrobione czyszczenie, adaptacja przepustnicy, zaciski zregenerowane, ale o tym nawet nie wspominam. Jakieś inne drobne rzeczy w dokumentacji (np. wymiana paska, olej chłodniczy, płyn wysprzęglika).

Jak ktoś się zastanawia dlaczego sprzęgło czy maglownica wytrzymuje w jednym samochodzie 120 a w drugim 180 to odsyłam do poprzednich użytkowników lub na fora do poczytania. Gwarantuję, że 90% ludzi na moim sprzęgle by dalej jeździło, ale wkurzały mnie delikatne wibracje przy ruszaniu. To samo z maglownicą, zrobiona po drobnych stukach na nierównościach, trzy czwarte jeździłoby dalej.

Z dodatkowych rzeczy – stacja multimedialna na androidzie plus gniazdo na kartę SIM – można dzwonić, korzystać z Internetu, słuchać muzyki, oglądać filmy itd. Szyby przyciemnione łącznie z blendą bagażnika. Pomalowane sierpy w kolor czarny. Dywaniki, mata bagażnika REZAW. Dołożone czujniki parkowania tył z wizualizacją na ekranie, dodatkowo w standardzie kamera cofania. Dołożone pływające kierunki w lusterkach. Opony wielosezon BRIDGESTONE Turanza A/S 6 225/45R17 94W XL FR (końcówka 2023). Samochód po zakupie poddany detailingowi, korekta lakieru, pranie środka, nałożony Gyeon Cancoat, odnawiany co roku. Samochód myty tylko ręcznie, kosmetykami do tego przeznaczonymi.

Spalanie w trasie do Chorwacji na oponach letnich – około 7L LPG. Normalne spalanie w mieście w godzinach szczytu 11L LPG. Trasa do 130 – około 9L LPG.

Nie schodzę z ceny, proszę poszukać drugiego takiego samochodu z tak świadomym, potwierdzonym serwisem. Jak się nie sprzeda w ciągu miesiąca to będę myślał co dalej, NIE zapraszam z ceną 40k i odjeżdżam, szkoda naszego czasu. Najważniejsze i najbardziej kosztowne rzeczy w tym samochodzie zostały zrobione w ostatnich 30kkm.

Samochód do obejrzenia Warszawa Mokotów lub południowa część. Nie będę jeździł na drugi koniec miasta do znajomego mechanika, chyba, że to sensowny zakład.