Przebieg samochodu 467.460 km

Przebieg silnika 230.000 km

silnik w grudniu 2015 przy przebiegu auta 335110 km został wymieniony na nowszy K20A4 z przebiegiem silnika w momencie wymiany 61.000 mil to jest ok 98000 km (dokumentacja) dokumenty zakupu i zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu.

W załączeniu do samochodu kompletny raport weryfikacji danych i historii pojazdu CARQ z carQ.pl wraz z danymi z www.historiapojazdu.gov.pl CARFAX i carVertical

Przegląd po wymianie silnika - zdjęcie w ogłoszeniu.

Wymiana była konieczna ze względu na błąd serwisu: podczas wymiany oleju mechanik zalał Hondę zbyt rzadkim syntetykiem co spowodowało obrócenie się panewek.Wymiana silnika była bardziej opłacalna od remontu. Silnik do wymiany został zakupiony przeze mnie u importera samochodów z Wielkiej Brytanii (dokumentacja).

Auto kupione 02.07.2008 w leasingu u Dealera Hondy w Poznaniu na jednoosobową działalność gospodarczą żony. Potem przerejestrowany na osobę fizyczną, na żonę i tak służyło jako jedyny samochód w rodzinie przez 16 lat. Z tego powodu było utrzymywane w stałej sprawności. Niektóre wymiany było dokonywane profilaktycznie aby zapobiegać usterkom.

Te udokumentowane oraz te które mogę przywołać z pamięci:

Grudzień 2015

335.000km przy wymianie silnika duża kompleksowa naprawa zawieszenia i układu hamulcowego ( dokumenty ) oraz stałe odłączenie układu załączania LPG aby nie używać go na „nowym” silniku ze względu na dużo niższe przebiegi roczne a wymaganą częstszą regulację zaworów i gazu. Możliwe ponowne podpięcie instalacji - jest kompletna.

2016:

-wymiana pompy wody + płyn chłodniczy

-wymiana siłowników zamka centralnego

-20.12 Badanie okresowe butli LPG

2017:

- wymiana przedniej szyby pękniętej od kamienia który spadł z wiaduktu

- wymiana tarczy sprzęgła, łożyska oporowego i oleju w skrzyni biegów

- zmiana na samochód osobowy po leasingu

2018:

-wymiana wału napędowego

-wymiana alternatora

2019:

- kompletny remont instalacji klimatyzacji, wymiana sprężarki, zaworu rozprężnego, chłodnicy, czynnika.

2020:

-wymiana chłodnicy wody

-wymiana paska osprzętu

2021:

-wymiana wentylatorów chłodnicy

-naprawa wydechu, wymiana tłumika

2022:

-wymiana przegubów przednich

2023:

-wymiana płynu hamulcowego i całych przewodów hamulcowych przód (miedziane)

-wymiana akumulatora na Yuasa JBX5053 50Ah z 3 letnia gwarancją

2024:

-nowe wahacze przód

-wymiana oleju, filtra oleju (10W40 Valvoline półsyntetyk)

-wymiana płynu chłodniczego,

-regeneracja klimatyzacji wymiana chłodnicy skraplacza wymiana czynnika.

Klimatyzacja automatyczna po serwisie bardzo wydajna (zdjęcie).

Ponadto w każdym roku przed wiosenno-letnimi wyjazdami oraz w grudniu do przeglądu: kontrola zawieszenia z wymianą niezbędnych elementów , układu hamulcowego z wymianą klocków i ew. tarcz w miarę potrzeb.

Wymiana oleju i filtrów następowała co ok. 15000 km.

Norma EURO 3 w SCT Warszawa do 31.12.2027

OC do 29.06.2025

Przegląd techniczny do 18.12.2024

Butla LPG homologacja do 31.03.2027

Opony typ Zeetex WP1000 . Felgi aluminiowe 16 cali. 5 sztuk w komplecie (wszystkie są założone :)).

Centralny zamek sterowany pilotem.

Kluczyki Wymiana stacyjki z immobilizerem.

Użytkownicy niepalący.

Hondę zapamiętam na zawsze jako niezawodny i bardzo praktyczny samochód z ciekawymi rozwiązaniami jak np. tylna szyba otwierana do góry na siłowniku oddzielnie od drzwi bagażnika (zdjęcie). Automatycznie dołączany napęd na 4 koła powoduje mniejsze zużycie paliwa (średnio 10-11 l /100 km) przy oszczędnej jeździe na trasie udawało się uzyskać nawet poniżej 8 l/100 km. Napęd 4WD działa naprawdę dobrze, przydaje się szczególnie w zimie lub w terenie. Auto pakowne. Po złożeniu tylnych foteli mieści się materac :)

Samochód cały czas jeździ ale teraz już bardzo mało.