Sprzedaję tylko z powodu zabrania przepustki samochodowej w miejscu mojej pracy... auto garażuję i nie pozwolę sobie zostawiać go na ulicy w Bytomiu,

Żeby nie przedłużać, cena 100k. Jak się nie sprzeda, trudno, będzie stało w garażu, więc jeśli to za dużo, to proszę nie pisać.

Z minusów:

- Stracona przednia lotka/splitter (coś wypadło z auta przede mną, da się zdobyć z drugiej ręki za ~300-400zł),

- Odklejona delikatnie boczna listwa, klej puścił (wizualne, do poprawienia bez problemu),

- Wpadający w rezonans z wydechem jakiś plastyczek przy napinaczu pasa od strony kierowcy, słyszalne tylko jak kobita nie gada i nic z radia nie leci,

- Nowe klocki, a delikatnie piszczą... EBC Yellow Stuff na przód EBC Blue Stuff na tył założone końcówka zeszłego roku,

- Ogłoszenie prywatne, nie wystawiam faktury.

- 2014r. fabryczny kolor biała perła,

- kupiony fabrycznie nowy w polskim salonie Infiniti. Jest to najbogatsza wersja jaka była dostępna w ówczesnym czasie w PL,

- Samochód bezwypadkowy, garażowany, zawsze regularnie serwisowany w jednym ASO (Infiniti Centrum Kraków), a po 2020r. w Coobcio Garaż, od 2022r jestem właścicielem i dalej garaż + świeżo wymienione filtry/olej. Przez 2 lata użytkowania nic się nie zepsuło,

- customowy system wydechowy wykonany przez Coobcio Garage: wydech końcowy catback Scorpion, końcówki wydechu Scorpion pomalowane proszkowo na czarno, customowy Xpipe z tłumikiem, wydech przelotowy (brak katalizatorów) – założone sportowe „dekaty” (koszt około 4000 zł u Coobcia + 2500 zł catback Skorpion + 800 zł dekaty),

- oil spacer wykonany przez Coobcio – powiększenie pojemności miski olejowej o 0,5L, teraz wchodzi 5,5L (koszt około 500 zł),

- chiptuning na 399 HP, 528 Nm wykonany przez firmę Magnetto Tuning z Łodzi (ECU HITACHI MEC107,Read/ Write by K-tag, optymalizacja programowa jednostki spalinowej, programowe wyłączenie tylnych sond, seria 364 KM, po wymianie wydechu 390 KM/516 Nm, następnie Stage 1 - 399KM/528 Nm),

- usunięcie wszelkich mini w gniotek metodą PDR przez zmianą koloru/nałożeniem folii (koszt około 1200 zł),

- naprawa i lakierowanie zderzaków przód i tył - drobne obcierki krawężnikowe, parkingowe – koszt około 3500 zł w ASO,

- dekontaminacja i przygotowanie lakieru pod nałożenie folii, zmiana koloru auta przy użyciu folii 1080 - G378 | GLOSS BLUE RASPBERRY | 3M WRAP FILM, dach folia 3m w kolorze czarnym/gloss + przyciemnienie szyb tylnych w opcji full black + przyciemnienie tylnych lamp (koszt sumaryczny około 7000 zł),

- pełne wygłuszenie auta wykonane przez firmę Revolt Customs (koszt około 3000 zł)

Pozostałe:

- sportowe wkładki filtra powietrza firmy KN (koszt około 600 zł),

- klocki hamulcowe EBC przód/tył nówki,

- projektory iluminacyjne w drzwiach przednich (wyświetlają logo infinity na glebie),

- system undercar led – montaż Revolt Customs (koszt około 600 zł),

- świecące na czerwono przednie logo infinity, sterowanie pilotem on/off (koszt około 600 zł),

- customowa kierownica carbon + skóra, customowa konsola airbag skóra + carbon (koszt około 4000 zł),

- customowa gałka zmiany biegów – carbon (koszt około 800 zł),

- customowe carbonowe manetki zmiany biegów – carbon (koszt około 1300 zł),

- część elementów wnętrza w okleinie karbonowej,

- carbonowe listwy boczne tzw. side-skirts (koszt około 2200 zł),

- carbonowy dufuzor tylny 2-częściowy (koszt około 3500 zł),

- carbonowe pokrywy lusterek bocznych (koszt około 800 zł),

- carbonowa płetwa tylna (koszt około 800 zł),

- przyciemniane pływające kierunkowskazy lusterek (koszt około 500 zł),

- przyciemniane kierunkowskazy przednie (koszt około 300 zł),

- dodatkowe przyciemniane światła stopu zamiast odblasków (koszt około 400 zł),

- czarny grill przedni,

- rejestrator jazdy/kamera,

- Cyfrowy immobilizer + 2 pinezki (koszt około 2000zł)