Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 2
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 3
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 4
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 5
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 6
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 7
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 8
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 9
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 10
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 11
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 12
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 13
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 14
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 15
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 16
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 17
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 18
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 19
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 20
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 21
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 22

1 / 23

video
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 2
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 3
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 4
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 5
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 6
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 7
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 8
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 9
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 10
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 11
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 12
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 13
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 14
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 15
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 16
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 17
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 18
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 19
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 20
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 21
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 22

Najważniejsze

Przebieg

113 859 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Pojemność skokowa

2 993 cm3

Moc

300 KM

Opis

Witam wszystkim wielbicieli wyjątkowych aut.

Do sprzedania mam fenomenalne auto jakim jest JAGUAR F – Pace w wyjątkowej kolorystyce z potężnym silnikiem o moc 300 KM i aż 700 nm momentu obrotowego.

To nie jest kolejny SUV z dużym silnikiem.

To manifest tego co najwspanialsze w motosporcie skryte w wygodnym nadwoziu typu SUV.

To pokaż Brytyjskiej inżynierii w której nie ma kompromisów.

To prawdziwy dziki kocur o fenomenalnych osiągach i niespotykanym w tej klasie aut prowadzeniem.

Osiągnięto to za sprawą perfekcyjnie rozłożonych mas i konstrukcji z aluminium, co zaowocowało niespotykaną sztywnością i lekkością całej konstrukcji auta, a to przełożyło się na jego lekkość prowadzenia.

Mimo swoich pokaźnych gabarytów prowadzi się jak mały miejski hot hatch.

Ponadto ten egzemplarz jest w wyjątkowo dobrym stanie technicznym i wizualnym, i pomimo ponad 115 tys. km nalotu, próżno w nich szukać uszkodzeń na karoserii czy we wnętrzu.

Na fotelu nosi minimalne ślady wygniecenia skóry i jakieś drobne ryski na plastikach.

Nie jest autem nowym, ale jak na swój wiek i przebieg, uważam, że wygląda o wiele lepiej niż niejeden kilkuletni egzemplarz.


Co do stanu technicznego, auto na przełomie 24/25 przeszło generalny remont silnika, zostały wymienione wszystkie elementy z dołu silnika na nowe oryginalne, a głowice poddano kompleksowej regeneracji. A co za tym idzie dostało nowy rozrząd z pompą wody i założoną poprawioną pompę oleju, a dzięki drobnej modyfikacji układu smarowania, zwiększającemu ciśnienie smarowania, żywotność tego silnika powinna spokojnie osiągnąć 500 tys. km przy regularnych wymianach oleju co 10 tyś km.

W zawieszeniu i układzie kierowniczym nie ma nawet najdrobniejszych luzów i stuków. Jeździ się nim jak nowym autem.

Spalanie tego kocura przy spokojnej jeździe nie przekracza 7L/100 km.

Jak nas fantazja poniesie zobaczymy 10 l ale banan na ustach z frajdy taką jazdą według mnie jest tego wart.


Wyposażenie nie jest może imponujące jak na dzisiejsze lata, ale mamy w nim wszystko, co potrzeba każdemu kierowcy.

Na pokładzie znajdziemy:


- system rozpoznawania znaków,

- asystent pasa ruchu,

- układ awaryjnego hamowania,

- asystent ruszania pod wzniesienie,

- czujniki martwego pola,

- czujniki ruchu poprzecznego z tyłu,

- asystent parkowania z przodu i z tyłu,

- kamerę cofania,

- reflektory LED-owe skrętne z funkcją doświetlania zakrętów,

- pełną regulację foteli wraz z regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją długości siedziska z pamięcią dla 3 ustawień,

- podgrzewane fotele przednie,

- dwustrefową automatyczną klimatyzację,

- bezkluczykowy dostęp do auta,

- elektronicznie sterowaną klapę bagażnika,

- nawigację opartą o mapy Google,

- system audio MERIDIAN, który skromnie mówiąc gra poprawnie,

- radio, które obsługuje USB i MP3,

- wielofunkcyjną kierownicę,

- tempomat,

- komputer pokładowy pokazujący najważniejsze informacje o pojeździe (spalanie, dystans, zasięg itp.),

- analogowe super czytelne zegary.


Dla potwierdzenia historii pojazdu i stanu technicznego mogę udostępnić raport CARVERTICAL oraz dokumentację zdjęciową z portalu zagranicznego, z którego zakupiłem auto. Moje auto nie jest najtańsze, ale naprawdę warte swojej ceny.

Absolutnie nie wymaga żadnych nakładów.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie w dowolnej stacji lub warsztacie

Chętnych serdecznie zapraszam na niezobowiązującą, ekscytującą jazdę testową.

 

3 stycznia 2026 10:37

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Jaguar

Model pojazdu

F-Pace

Wersja

30d AWD R-Sport

Kolor

Bordowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2016

VIN

Kup ten pojazd na raty

Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

99900

PLN

Min. 1 000 PLN - Maks. 300 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

PartnerPartner logo

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Jarosław

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Prawa konsumentów na OTOMOTO

Kontakt bezpośredni