Witam

Mam do sprzedania swoje prywatne auto jakim jest Jaguar F TYPE.

Jest to auto, obok którego nikt nie przejdzie obojętnie, jego sylwetka wygląda obłędnie, bije na głowę niemieckie kabriolety

Jest to 2014 rok z przebiegiem 89 tyś km.

Wyposażony jest w najlepszy silnik 3.0 kompresor - najbezpieczniejszy wybór.

Auto posiada 340km i przy tej masie jest to bardzo odczuwalne, w trybie RACE jest to prawdziwy demon. Jeździłem wieloma sportowymi autami i mogę stwierdzić, że prowadzenie tego samochodu jest porównywalne do porsche.

Jaguar posiada aktywny wydech, na otwartych klapach jest mega frajda, przy wysokich obrotach jest popcorn z wydechu.

Samochód sprowadziłem dla siebie w marcu. Wstąpiłem na forum Jaguara F- Type i zacząłem czytać o newralgicznych punktach w tym samochodzie.

Po zakupie tego auta zapisałem się od razu do speca British Auto, czekałem 4 miesiące na termin i nie jeździłem tym autem, żeby nic się nie stało z tego co pisali.

F type w najbogatszej wersji, wyminie tylko najważniejsze :

-Podgrzewana kierownica

-Kubełkowe czerwone fotele

-Nagłośnienie Meridian

-Fotele z pompowaniem boczków, lędźwi, pamięciami itp

-Podgrzewane fotele

-Tempomat

-Aktywny wydech

-Tryb RACE , SNOW

-Łopatki F1

-Elektrycznie regulowana kierownica

-Lampy malowane na czarno

-Bi xenon skrętny + LED

-Asystent martwego pola w lusterkach

-Keyless go

-Alufelgi 19” odnowione malowane proszkowo

Itp …

Auto po detailingu, nałożona ceramika + impregnacja dachu itp.

Teraz wymienię co zrobiłem w tym samochodzie, ponieważ robiłem go totalnie pod siebie i nie żałowałem pieniędzy.

Wymienione :

-Pompa Oleju

-Wadliwe Y pipe + reszta przewodów plastikowych

-Uszczelniacz wału przód + tył

-Uszczelki pokrywy zaworów

-Sprzęgło kompresora

-Wymiana oleju w kompresorze

-Rolki

-Paski

-Olej filtr Motul specjalna specyfikacja Jaguar + dolany ceratec

-Filtry powietrza

-3 x nowy wtryskiwacz

-Uszczelka pod kompresor

-Łączniki stabilizatora tył

-Wahacze tył

-Uszczelka pompy vacum

-Uszczelka pod kompresorem

-Uszczelki kolektora ssącego

80% części ,kupowanych w serwisie mam faktury, jest pewnie kilka rzeczy o których zapomniałem.

Podejrzewam, że jest to najbardziej doinwestowana wersja na polskim rynku, większość ludzi wymienia max Y pipe, ja poszedłem dalej.

Cała ta „Profilaktyka” kosztowała mnie ok 18000 tyś złotych.

Zapraszam na oględziny, jest to pewne auto.

Sprzedaje tylko i wyłączenie ponieważ pojawiła się opcja budowania domu.

Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie.