Dzień Dobry,

Chciałbym na początku nadmienić, że nie jest to ogłoszenie handlarza i napiszę co wiem.

Auto zapewni wiele lat bezproblemowego jeżdżenia i bez obaw o dodatkowe koszty, bo ten auto jest w stanie zbliżonym do nowego.

Dlaczego tak uważam? bo wiem w jaki stanie jest każdy element, bo prace na zewnątrz były robione, tylko jeśli były konieczne, czyli jak najmniej.

Osobiście uważam, jeśli ktoś będzie zdecydowany na ten samochód, to jak zobaczy go na żywo, to go weźmie.

Auto jest uczciwe i takie jakie powinno być. Wyszło drogi na licytacji, a i tak konieczna była dopłata, ze względu na stan auta.

XF był robiony dla siebie, więc zostały dokupione, wszystkie brakujące plastiki, śrubki, spinki oraz wszystko co wymagało dokupienia lub wymiany.

Nie ma też miejsca ma silikon, trytki, odginane elementy albo usunięte czujniki, żeby było taniej.

Posiadam na sprzedaż Jaguar XF (X260 - wersja przed lift ) 2.0 AWD Prestige. Zamontowany jest silnik benzynowy jaguara z rodziny INGENIUM - kod silnika AJ20P4 250KM.

Jedną z najważniejszych zalet tego samochód jest jego przebieg -> co odbija się w jego stanie. Po wejściu do samochodu czuć jeszcze zapach nowości i ma się wrażenie jakby wchodziło się do samochodu demo. Posiadam też drugiego XF (X260) AWD z 2016 tylko w wersji 3.0 v6 (Silnik AJ126). Ze względów podatkowych, muszę jednak zmienić swoje plany i postanowiłem wystawić ten samochód na sprzedaż.

Samochód jest w kolorze białym (POLARIS WHITE/FUJI WHITE) nie jest to kolor perłowy i jest wyposażany w automatyczną skrzynie ZF8HP (taką samą jak w BMW, Alfa Romeo, Porsche, Audi). Auto w czarnej skórze z czarną podsufitką, co ciekawie się komponuje z bielą samochodu.

Jest możliwość sprzedaży samochodu na fakturę VAT marża, co umożliwia potencjalny leasing finansowy.

Jakie są 3 największe atuty tego samochodu:

1. Przebieg, czyli niskie zużycie, co jeśli ktoś będzie dbał o regularną wymianę płynów, zapewnia dużo bezproblemowych przejechanych kilometrów. Nie trzeba się martwić o rozrząd, jak był zmieniany olej, czy amortyzatory są sprawne itd....

2. Benzynowy silnik z AWD z automatyczną skrzynią ZF - zmieniaj olej i jedź bez problemów. Dla osób niezorientowanych 2.0 diesel z tej rodziny padają i zacierają się, stąd duża różnica między benzyną a dieslem, mimo podobnych samochodów z tego samego rocznika.

3. Dźwięk - Meridian surround sound system - czyli 16 głośników + subwoofer (825W) - czyli jeden z lepszych zestawów audio jakie można spotkać w samochodzie (moim zdaniem)

Auto ma w swoim wyposażaniu między innymi:

JaguarDrive Control (4 tryby jazdy) - Normal, Eco, Dynamicand Rain/Ice/Snow Mode

Felgi aluminiowe 19 cali(opona 245/40)

Lampy przednie Premium LED – skrętne

Lampy przednie LED – do jazdy w dzień

Pełna skórzana czarna tapicerka oraz czarna podsufitka

Fotele przednie regulowane w 14 kierunkach (12 elektrycznie)

Fotel z przodu wentylowane i podgrzewane

Meridian surround sound system

Domykanie drzwi

Lampy przednie Premium LED – skrętne

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Lusterko wsteczne elektrochromatyczne (przyciemniające się)

Lusterka elektrochromatyczne podgrzewane, el. regulowane z lampkami oświetlającymi podłoże

System bez kluczykowego otwierania/zamykania samochodu

Podgrzewana przednie i tylna szyba

Podgrzewana Kierownica

Android Auto oraz Apple carplay

Asystent martwego punktu

Bluetooth

Czujnik deszczu

Czujnik parkowania - przód i tył

Kamera cofania

DSC - System stabilizacji toru jazdy

InControl Touch Pro - Ekran dotykowy 11.4

Elektrycznie otwierana / zamykana klapa bagażnika

Elektryczny hamulec postojowy EPB

Hamulce (355mm/325mm)

Kontrola stabilności przyczepy (TSA)

Manetki zmiany biegów przy kierownicy w kolorze Satin Chrome

Nakładki na pedały, metalowe

Metalowe nakładki progu z logiem Jaguar - podświetlane

System All Surface Progress Control (ASPC)

System Dynamic Volume Control

System monitorowania ciśnienia w oponach - TPMS

System wykrywania ruchu przecinającego drogę cofania

Tempomat z ogranicznikiem prędkości

Uchwyty ISOFIX do mocowania fotelika dziecięcego w 2. rzędzie

Uchwyty na kubki, podwójne w konsoli centralnej

Wspomaganie układu kierowniczego, elektryczne (EPAS)

Asystent ruszania pod górę

Otwieranie bagażnika gestem

Historia samochodu:

Auto pochodzi z Teksasu, było serwisowane w mieście Fort Worth (obok Dallas)

Auto miało wcześniej jakaś obcierką, ponieważ było wymienione nadkole od strony kierowcy oraz była wymieniona lampa. Elementy były cieniowane. Maska jest oryginalna, wiec to musiała być jakaś małe zdarzenie. To było naprawiane przez ASO w USA. Zostało to wszystko rozkręcone oraz poprawione, bo brakowało śrub, podkładek i było widać, że nie było to staranie zrobione.

Kilka miesięcy później nastąpił wypadek, to było uderzenie w tylne prawe drzwi. Zostały uszkodzone drzwi oraz nadkole. Dodatkowo wystrzeliła poduszka boczna. Drzwi choć były uszkodzone z zewnątrz to w środku były nienaruszone, i całość została przeniesiona do nowych drzwi. W wyniku uderzenie musiałem również wymienić nakładkę progu. Dodatkowo wymieniony został tylny prawy wahacz, ponieważ w czasie uderzenia, się skrzywił. Poduszka boczna została wymieniona na oryginał i przy okazji została zmieniona podsufitka na czarną. Dodatkowo został wymieniony akumulator na nowy. Auto przeszło pełną konwersję w Strefie Brytyjskiej Motoryzacji pod Krakowem, czyli przekodowanie tylnych świateł, nawigacja, radio oraz został dorobiony drugi kluczyk. Zostały też zregenerowane felgi, wiec wyglądają jak nowe.

Posiadam bardzo dużo zdjęć samochodu od momentu, gdy był jeszcze w porcie do przyjazdu do polski, z czasu rozbieranie i różnych etapów naprawy samochodu. dla osób zainteresowanych mogę to zebrać w jedno miejsce i udostępnić linka do tych zdjęć.

W komplecie sporo oryginalnych gadżetów Jaguara takie jak: dwa rodzaje dywaników (gumowe oraz welurowa), wieszak na marynarkę, mata bagażnika, organizer do bagażnika, osłona przeciwsłoneczna na szybę.

Podsumowując, mogę jedynie napisać, że auto wygląda i prowadzi się jak nowe.

Będzie gwarantowało wiele kilometrów bezproblemowej jazdy.