Mam do sprzedania Jeepa Grand Cherokee 5.9L V8, jeden z pierwszych europejskich z końcówki 1997r. Kupiony w 2018r. Mocno doinwestowany, mam dokumenty na wszystko co było w nim robione i jakie części były kupione. Elektryka jest w bardzo dobrym stanie, może stać nieodpalony przez kilka tygodni i odpali.

Bardzo dobrze sprawdza się w długich trasach, komfort jazdy jest niesamowity, tempomat świetnie tutaj działa, raz przejechałem 1000km jednego dnia i w ogóle tego nie odczułem, fotele są bardzo wygodne- oryginalna skóra. Jak na V8 przystało średnie spalanie minimalne 15-16L, średnie 20-22L

Obecnie sprzedaje go, bo nie mam już możliwości nad nim pracować. Samochód bez modyfikacji odbiegających od oryginału.

Silnik w pełni sprawny, z dużych elementów które zostały zrobione: reduktor zregenerowany i wzmocniony lepszą przekładnią planetarną i nową wiskozą, w tym łożyska, i uszczelki. Skrzynia automatyczna w pełni zregenerowana i wzmocniona o nowe serwa firmy Sonax oraz nową płytę zaworowa w wersji HD + drobne ulepszenia oraz nowe tarcze, uszczelki, łożyska.

Sprężyny i wahacze nowe, wały i mosty oczyszczone, i pomalowane epoksydem a potem poliuretanem. Układ kierowniczy w 100% nowy.

W przednim moście napędowym zostały wymienione wszystkie elementy. Miał też wyrobione osadzenia przegubów zwrotnic, miejsca te zostały rozfrezowane i są dorobione wymienne tulejki(mam dodatkowe). Tylny most też w pełni nowe elementy razem z tarczami szpery.

Samochód nie używany w terenie, był używany tylko do normalnej jazdy.

W obecnej chwili słychać szumienie łożysk tylnego mostu, nie działa automatyczne ustawianie poziomu świateł przednich, tylna prawa szyba nie opuszcza się z guzika ale można nim szybę podnieść, centralka z pilota nie zawsze otwiera i zamyka wszystkie drzwi, przypuszczam że trzeba zamki rozebrać i oczyścić. Ręczne zamykanie drzwi działa zawsze.

• Jest zainstalowana blokada skrzyni biegów BearLock
• Ukryty wyłącznik zapłonu.
• Wyłącznik akumulatora (Hebel)
• 2 czujniki do skrzyni automatycznej ciśnienia i temperatury.

Do samochodu za dodatkowe 10tysięcy dodaje :

• 2 mosty napędowe, przód i tył do tego modelu (trzeba w nich ustawić śruby i pewnie wymienić łożyska).
• Sprawny reduktor (wiskoza działa, ale jest blisko końcówki życia).
• używana działającą płyta zaworowa do skrzyni automatycznej.
• Zapasowe pomalowane zwrotnice.
• Zapasowy komputer główny do samochodu PCM (działający).
• Wał napędowy do tylnego mostu (pomalowany)
• używaną pompę paliwa (działającą).
• 2 nowe piasty nieużywane.
• Zestaw naprawczy przedniego mostu Dana30.
• sporo innych części zapasowych które były kupione czy wymienione a są sprawne.