Wrangler Rubicon 392 ,napędzany silnikiem V-8 o pojemności 6,4 litra. Silnik dostarcza moc aż 470 KM i przyspiesza od 0 do 60 mph w mniej niż 4,5 sekundy.
Połączenie potężnego 6,4-litrowy silnika V-8 i mocniejszej, ośmiostopniowej skrzyni biegów wymagało zastosowania praktycznych rozwiązań. Jeep® Wrangler Rubicon 392 Concept ma ulepszone mocowania silnika i zmodyfikowaną ramę. Ulepszone zawieszenie obejmuje nowe aluminiowe amortyzatory jednorurowe FOX® zapewniające płynniejszą pracę zawieszenia i lepiej rozpraszające ciepło. Aktywny układ wydechowy z dwoma trybami pracy (ciszej/głośniej) zmienia brzmienie po naciśnięciu specjalnego przycisku.
Jeep® Wrangler Rubicon 392 Concept może pochwalić się jeszcze lepszymi możliwościami terenowymi dzięki osiom Dana 44 trzeciej generacji, dwubiegowej skrzyni rozdzielczej Selec-Track, elektronicznej blokadzie przedniej i tylnej osi Tru-Lock, 37-calowym oponom do jazdy w terenie, które otulają specjalne 17-calowe obręcze z pierścieniem beadlock utrzymujące opony na felgach podczas ekstremalnych obciążeń bocznych, co pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach i zwiększenie ich przyczepności.
Najmocniejsza, 8-biegowa, automatyczna skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza stałego napędu 4x4 poprawiają ogólnie właściwości jezdne, a wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości dostępne są dzięki przełożeniu 3,73, co zapewnia lepszą wydajność na autostradzie i jeszcze więcej możliwości podczas jazdy po wymagającym szlaku.
Nadwozie samochodu Jeep® Wrangler Rubicona 392 ozdobione złoto/brązowymi akcentami na hakach, emblematach, sprężynach, amortyzatorach i kołach. Oprócz tego wyróżnia się także wytrzymałą maską silnika o dynamicznym wyglądzie i specjalnym systemie odprowadzania wody.
Możliwość weryfikacji w dowolnym serwisie czy ASO.
Przy przebiegu 22ys. km wymieniony olej w silniku wraz ze wszystkimi filtrami.
Adaptacja lamp z tyłu na EU ( z pomarańczowymi kierunkowskazami ) dodano lampy przeciwmgielne tylne.
Polskie menu. Przegląd ważny do konca 2025
Cena do zapłaty plus VAT od FA