W związku z przesiadka na LR4 na sprzedaż idzie moje dotychczasowe autko Discovery3

Z istotnych informacji, oryginalny wyczepiany hak z kluczykiem wbity w dowód od 1 rejestracji , samochód regularnie serwisowany:

- olej w silniku wraz z filtrem oleju wymieniany co 11-12kkm PMO 5W40 C3

- filtr kabinowy i powietrza wymieniany raz do roku ostatnio wrzesień 2024

- wszystkie oleje w napędach (przedni & tylny dyfer + reduktor) wymienione we wrześniu 2024

- wymienione oba napinacze paska osprzętu+ pasek

- olej w skrzyni zmieniany statycznie co ok 60kkm, ostatnia wymiana wrzesień 2024

- 02-2025 zmieniony tylny wal napędowy

- 05.12.2024 nowe amortyzatory pneumatyczne przód + końcówka drążka + geometria, zbieżność wraz z kalibracja wysokości zawieszenia

20.grudnia wymiana obu chodnic, z racji wieku zaczęły się rozszczelniać.

- wiosna 2024 wymienione tarcze i klocki przód

- lato 2024 wymieniona tarcze, klocki, okładziny + linki ręcznego tył + serwis EPB + elastyczne przewody hamulcowe, wymiana tulei tylnych wahaczy + zbieżność

- lato 2023 zabezpieczenie podwozia + wymieniona winda koła zapasowego, oraz wymiana podpory wału napędowego

- wrzesień 2023 wymieniony filtr paliwa

- wymieniony płyn wspomagania, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy

- 2023 nowe opony AT

- 2022 wymiana kompletu wahaczy góra dół z przodu (lemforder), łączniki stabilizatora, osłony półosi przód + uszczelnienia

- 2022 wymiana przednich zaworów pneumatyki

- 03/2022 wymiana wszystkich płynów, gruntowny przegląd +uszczelnienia, przy tej okazji konwersja miski olejowej automatycznej skrzyni biegów na metalowa z oddzielnym filtrem (łatwiejsza i tańsza wymiana filtra i lepsze chłodzenie)

- nowy akumulator + regeneracja rozrusznika i alternatora

poprzedni właściciel w 2018/19r kapitalny remont silnika przy przebiegu 396kkm - z wymiana rozrządu z rolkami, pasek pompy wysokiego ciśnienia i pompa oleju