Samochód sprowadzony z Austrii w 2010 roku. W Polsce jesteśmy jego drugim właścicielem. Kupione ze znaną historią w Opolu. Samochód zarejestrowany jako ciężarowy na 4 osoby. My użytkujemy go tylko i wyłącznie prywatnie.

Auto jak na swój wiek bardzo dobrze wyposażone i w bardzo dobrym stanie technicznym.

U nas używane jako trzeci samochód w czasie wolnym od pracy.

Zakupiony przez nas przy około 180kkm w 2018 roku:

Po zakupie zrobiony został rozrząd przód z pompą wody i oleju (oryginał).

Gdzieś w międzyczasie robione rurki hamulcowe z tyłu, regenerowane zaciski z przodu, wymieniana podpora wału i pewnie wiele innych rzeczy których nie pamiętam. :)

Wtryski, wąż intercoolera, sprzęgło, koło dwumasowe, pompa sprzęgła, oleje skrzynia i mosty przy dużym serwisie przy około 210kkm.

Tuleje na wahaczach tył góra i przód dół przed wakacjami rok temu.

Miesiąc temu wymienione linki hamulca ręcznego i wymieniony moduł EPB.

Nowe pióra wycieraczek, siłowniki maski i klapy tylnej. Nowy akumulator Banner AGM.

Jeździ na oleju Mobil 1 5W40 SHC/ ESP olej wymieniany co 5-8 tysięcy km (raz w roku).

Samochód przejechał z nami niecałe 50 tysięcy kilometrów po Europie ciągnąc dużą przyczepę kempingową. Brodził w strumieniach, w morzu Watowym w trakcie przypływu, śmigał po piaszczystych plażach Romo i wielu innych miejscach. Nigdy nie zawiódł w trasie.

Z elementów dołożonych: bagażnik na dachu od D-G z siatką i osłoną przeciwwietrzną, drabinka to chińczyk ale założona customowo na sztywno. Oświetlenie dodatkowe 60 W LED na dachu.

Auto używane zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem miejscami nosi ślady walki z gałęziami :)

Dwa komplety kół zima/lato na takich samych felgach.