Edit 11.03.2025r.

Przy przebiegu 407 850 km zrobiłem:

-Wymianę oleju silnikowego wraz z dwoma filtrami

-Nową uszczelkę miski olejowej

-Planowanie kolektora wydechowego

-Regenerację turbosprężarki

-Wymianę uszczelniaczy wtryskiwaczy paliwa.

Bez wkładu finansowego, autem jeżdżę i na bieżąco serwisuję.

Auto zrobiłem pod siebie, dbane, serwisowane.

Jestem jego pierwszym właścicielem w kraju, sprowadzony z Francji w 2009r.

Interwały olejowe raz w roku, ostatnimi laty robiłem nim nie więcej niż 2-6 tyś km.

Rama konserwowana.

Wymieniona blacha podłogi kabiny i bagażnika.

Faktura VAT 23%.

Jeździć i się cieszyć.

Powiększony interkuler.

Turbina hybrydowa - od PERUN TURBO, wskaźnik ciśnienia powietrza doładowującego.

236 KM

566Nm (mapa zrobiona przez wrocławskiego tunera- pomiary wykonane na hamowni). Przy odcięciu "łutututu".

Przy normalnej jeździe spalanie na poziomie 10 - 11L.

Kilka lat temu świeca żarowa uszkodziła silnik, w RAYO został wymieniony na inny, sprawny ze znacznie mniejszym przebiegiem - do tej pory w idealnym stanie.

Pływające tylne kierunkowskazy.

W reflektorach LED H4 PHILIPS.

Oświetlenie robocze LED:

przód dół

przód góra

lewa i prawa strona

tył.

Dodatkowe oświetlenie LED włączane wraz z wstecznym.

Bagażnik dachowy a na nim:

hilift

siekiera

szpadel.

Wyciągarka

Koła 35"-zmienione przełożenia dyferencjałów pod rozmiar kół.

Zmodyfikowany zawias, duży lift.

Felgi stalowe 17".

Kevlarowa tarcza sprzęgła.

Blokada przedniej (ARB) i tylnej (Kam Diff Locks) osi.

Blokada centralna (dołożona oryginalna LR).

Stalowe zderzaki.

Auto bardzo dzielne w terenie.

https://youtu.be/415UiZaDMx0?si=Y-Tj1hLdmcGYV8yi

Zapraszam na jazdę próbną.