Na sprzedaż wystawiam moje oczko w głowie: Lexus LS430 z przebiegiem zaledwie 147.000 km w absolutnie wyjątkowym stanie, w majestatycznej konfiguracji - kremowy środek oraz lakier w kolorze ciemno - niebieskiej perły.

Mój egzemplarz jest niesamowicie poszanowany - w stanie niemal fabrycznym zarówno nadwozia, wnętrza czy podwozia. CAŁKOWICIE wolny od korozji.

Pochodzenie pojazdu - odkupiony od ASO Lexus Orebro. W galerii zdjęcia oraz wideo wykonane podczas zakupu auta w Szwecji.

Wnętrze pachnie oszałamiająco - skórami i wysokiej jakości materiałami z których słyną LEXUSY z tamtych lat. W samochodzie nigdy nie palono. Wszystkie elementy wyposażenia, schowki, klamki i uchwyty działają perfekcyjnie. Wrażenia jak z jazdy prawie nowym autem.

Całe auto jest w pierwszym lakierze poza tylnym zderzakiem który był malowany jeszcze w Szwecji.

Wyposażenie to m. in.:

- pneumatyka

- wentylowane fotele przednie

- podgrzewane fotele przednie i tylna kanapa

- bixenonowe reflektory

- tapicerka skórzana, anilowana, perforowana

- elektrycznie regulowane fotele przednie o profilu komfortowym

- elektrycznie regulowana kierownica, lusterka dodatkowo podgrzewane

- otwór na narty w tylnej kanapie

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- impulsowe elektryczne szyby

- auto alarm z czujnikami ruchu

- gniazdo 12V w bagażniku

- mata bagażnika oraz dywaniki

- nawigacja z dużym, dotykowym ekranem

- nagłośnienie Mark Levinson

Wariant: UCF30(E)

Numer rejestracyjny: PZ5F869

VIN: JTHBN30F900004983

Pojazd wyprodukowany dokładnie: 2000-09

Data pierwszej rejestracji wpisana w polskim dowodzie: 01-01-2001

W rzeczywistości auto było zarejestrowane w Szwecji po raz pierwszy dokładnie:

2001-01-24 a wyrejestrowane: 19.03.2024.

Ostatnio wykonany przegląd w Szwecji miał miejsce: 2024-01-12 kiedy odnotowano przebieg: 137.713 km.

Szczegółowa historia wcześniejsza auta do sprawdzenia na stronie szwedzkiego wydziału komunikacji podając szwedzki numer rejestracyjny:

SDB774

Jak każde moje auto LEXUS jest obiektem pedantycznej 'troski' w związku z tym krótko po zakupie (28.06.2024) wykonałem duży serwis eksploatacyjny:

- wymiana kompletnego rozrządu (wszystkie paski, rolki, napinacze, pompa wody)

- olej dyferencjału

- wymiana świec (DENSO Iridium 8 szt.)

- serwis olejowy (ENEOS Prime 5W30)

- wszystkie filtry

- dynamiczna wymiana oleju w skrzyni (użyto 16 litrów oleju Eneos Eco ATF - koszt około 1400 PLN).

Koszt tego serwisu: 5000 PLN (udokumentowane fakturą - specyfikacja w załączeniu).

Auto obecnie ma założone oryginalne alufelgi 17' widoczne na kilku zdjęciach z świetnymi oponami zimowymi Nokian WR D4, stan bardzo dobry - około 6 mm bieżnika. Rewelacyjnie komfortowe i ciche.

Koła letnie 19'tki z doskonałymi oponami Yokohama Advan Fleva, są akcesoryjne i mają dla mnie wartość kolejnych 4.000 PLN. Do ewentualnej negocjacji przy zakupie.

Cena adekwatna do stanu i historii pojazdu. Auto jest gotowe do jazdy bez absolutnie żadnych nakładów.

Tak zadbany egzemplarz z udokumentowaną historią i stanem ciężko znaleźć więc poważnie zainteresowane osoby zapraszam do rozmów i negocjacji.