Nadszedł czas by sprzedać mojego Lexusa RX 450h, w najbogatszej wersji wyposażenia FSPORT wraz z czerwoną skórą ( wg. mnie najlepsza konfiguracja kolorystyczna ) oraz zmieniającym się w zależności od nasłonecznienia lakierem SONIC TITANIUM. Mojego RXa napędza wspaniały sześciocylindrowy wolnossący silnik 3,5 litra + dwa silniki elektryczne, łączna moc to 313 ps w tym 263 ps z V6 oraz napęd na cztery koła a to wszystko idzie w parze z ekonomiką użytkowania - spalanie długookresowe poniżej 9 litrów ( Pb95) oraz przy masie całkowitej pojazdu 2 715 kg, jeśli wykorzystuje się pełną moc na autostradzie to spalanie może być o kilka litrów wyższe. W moim odczuciu mocy nigdy nie brakuje a sama moc rozwijana jest liniowo z bardzo wysoką kulturą pracy sześciu cylindrów, o komfort zawieszenia dbają adaptacyjne amortyzatory, sześciobiegowa skrzynia CVT płynnie i szybko oddaje przełożenia i "nic nie szarpie" ponieważ zestrojona jest z V6 ( fakt jest taki że trzeba się chwilę przyzwyczaić w przypadku posiadania wcześniej skrzyni dwu sprzęgłowej ale jest to kwestia 2 - 3 dni), hejtowany gładzik / touchpad to także tylko kwestia przyzwyczajenia a i tak można wydawać komendy głosowe dla sterowania większością funkcji pojazdu - przesiadka z aut niemieckich nie stanowiła dla mnie żadnego problemu, fotele w tej wersji są mega wygodne i z mojego punktu widzenia są to najbardziej komfortowe fotele w jakich miałem okazje siedzieć na długich trasach / nigdy nie odczułem żadnego dyskomfortu pleców. Może mój RX nie jest demonem prędkości i przyśpieszenia ale i tak jest to bardzo dynamiczne auto i w zupełności wystarczy na poruszanie się po polskich czy europejskich drogach a na pierwszym miejscu nacisk jest położony na komfort prowadzenia - wg. mnie jazda jest odprężająca / nie uświadczy się tutaj twardości zawieszenia np. BMW i stricte sportowych wrażeń ( mam osobiste porównanie ponieważ przesiadłem się z BMW ) ale komfort jest nie porównywalnie większy, pozcyja za kierownicą bardzo wygodna, podczas jazdy najczęściej panuje błoga cisza, dojrzali kierowcy lub Ci co chcą się przesiąść ze sportowych twardych samochodów z pewnością docenią opisywany komfort RXa a jeśli dodatkowo są audofilami to docenią określany jako najlepszy system nagłośnienia marki MARK LEVINSON.

Warto zauważyć że auto słynie z niezawodności i w ASO widziałem oraz rozmawiałem z użytkownikiem takiego RXa z przebiegiem ponad 500 000 km któremu nic nigdy nie dolegało. w W 450h silnik jest wolnossący, nie ma turbin ani pompo wtrysków, skrzynia nie jest dwusprzęgłowa a jest planetarna bezstopniowa ( porównując oba rozwiązania nie chciałbym już tradycyjnego automatu ), 4x4 działa dzięki silnikowi elektrycznemu więc czas reakcji jest bardzo szybki, nie ma żadnego filtra cząstek stałych / generalnie ryzyko awarii jest zminimalizowane. Jedyna opcja jaką mogłem dołożyć i dołożyłem do samochodu to dach panoramiczny a także zabezpieczenie antykradzieżowe SEMECO / VODAPHONE wraz z monitoringiem SOLID SECURITY, w pierwszych dniach po odebraniu położona została folia ochronna full front oraz powłoka ceramiczna - wykonanie przez renomowane studio detailingowe Braci Pietrzak w Gliwicach, później w ASO dokupiłem jeszcze hak holowniczy - używany jedynie sporadycznie dla potrzeb bagażnika rowerowego.

Auto jest zadbane - myjnia tylko bezdotykowa oraz regularne czyszczenie + impregnacja tapicerki skórzanej, paliwo tylko w ramach podpisanej umowy firmowej z PKN ORLEN. Wykonane zostały wszystkie przeglądy okresowe co 15 000 kmw ASO Lexus Katowice oraz testy baterii hybrydowej, standardowa gwarancja już się zakończyła ale nadal obowiązuje praktycznie pełna gwarancja Lexus Relax do max. przebiegu 185 000 km oraz okresu 10 lat ( w zależności co nastąpi wcześniej ) pamiętać tylko należy aby przed upływem każdych kolejnych 15 000 km wykonać w ASO przegląd okresowy a gwarancja jest przedłużana ( na email mogę wysłać warunki ). Auto jest na nowych ( pierwszy sezon ) praktycznie oponach letnich klasy premium BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 pierwszy sezon, dodatkowo w cenie oddaje koła zimowe ( felgi oryginalne OEM z nowymi jeszcze nie jeżdżonymi oponami PIRELLI Scorpion Winter 2), oba zestawy to koła 20". Stan auta oceniam na bardzo dobry, nie widzę żadnego problemu z weryfikacją w LEXUS Katowice Al. Roździeńskiego /ASO ( koszty pokrywa osoba zainteresowana taką weryfikacją ), pojazd jest w pełni sprawny i nigdy mnie nie zawiódł w żadnym momencie naszej wspólnej historii , celowo nie piszę że stan jest idealny gdyż delikatnie zarysowane są dwie lub trzy felgi - mogę wysłać zdjęcia ( do ewentualnej renowacji dla kogoś kto chce aby były igła ) oraz około rok temu żona zahaczyła taczkę na ulicy przed naszą posesją - malowane w ASO Katowice były drzwi kierowcy i pasażera bez wymiany elementów ( wartość szkody wynosiła poniżej 5 000 zł ) - także mogę przesłać korespondencję historyczną z ASO w tym zakresie ale zakładam że może też to zostać łatwo zweryfikowane w poprzez portale zajmujące się raportowaniem samochodów, poza tym jest to odnotowane w historii pojazdu w ASO. Auto nie wymaga absolutnue żadnych nakładów finansowych , zdaje sobie sprawę że cena jest o około 10 % powyżej średniej ALE w cenie uwzględnione są ww. elementy dodatkowe tj.: dach panorama , koła zimowe na oryginalnych felgach, dwa komplety opon premium z ktorych letnie używane są dopiero przez kilka miesięcy, folia ochronna full front + powłoka ceramiczna, hak holowniczy.

Obecnie w dowodzie wpisany jest jeszcze leasing ale wykup to kwestia dni i fizycznie mogę auto sprzedać około 15.10 - wtedy odbieram nowe auto. Na sprzedaż wystawiam pełną fakturę VAT. Zapraszam poważnych zainteresowanych.