Mam na sprzedaż prywatny samochód jakim jest Mazda 3 BK o mocy 150 kM po liftingu, którego jestem właścicielem od 2018r. Aktualnie auto stoi na zimowych oponach osadzonych na oryginalnych felgach mazdy. Do auta dorzucam komplet opon na oryginalnych białych felgach Japan Racing 3, które dodają samochodowi uroku (dwa pierwsze zdjęcia) - stąd też stosownie podniesiona cena. Stan nadwozia oraz podwozia uważam za adekwatny do swojego wieku jak na mazdę pierwszej generacji (nie ma co ukrywać, że ruda się pojawia - ale widziałem egzemplarze w dużo gorszym stanie). Jeżeli chodzi o bebechy, to uważam, że auto mechanicznie nie wymaga wkładu. Na dolę jednak zamieszczę kilka informacji, które mogą się przydać potencjalnemu kupującemu.

Kilka zdjęć więcej i w lepszej jakości:

https://drive.google.com/drive/folders/1HbaRdff09g_40h2DYN9RE-HOfaexnoEC?usp=sharing

Opony:

- letnie: Nexen N'Blue HD Plus 205/50R17 93 V XL (z lutego 2022) na białych felgach Japan Racing 3 (JR3)

- zimowe: Goodyear Ultra Grip 9+205/55R16 91 T (z października 2022)

Filtry i oleje wymieniane co ~10 tyś km (czyli średnio co rok). W aucie zamontowany jest filtr powietrza K&N. Ostatnia wymiana 30.11.2024 (olej, świece, filtr oleju, filtry kabinowe; filtr powietrza)

Dodatkowo, co było robione za mojej kadencji:

• 2018: Amortyzatory i poduszki przód; świece; napinacz i pasek osprzętu
• 2019: Sprzęgło; olej w skrzynki biegów
• 2020: wymiana filtru kabinowego; sprawdzenie klimatyzacji
• 2021: tarcze i klocki przód; wymiana płynu hamulcowego; wymiana świec
• 2022: wymiana reflektorów przód (poprzednie były już zamglone); regeneracja przekładni kierowniczej; regeneracja pompy wspomagania
• 2023: wymiana wycieraczek przód i tył
• 2024: tarcze i klocki przód; świece; filtr kabinowy; wymiana żarówek na chłodną barwę (w soczewkach są homologowane żarówki ledowe)

Myślę, że warto wiedzieć:

• Od początku posiadania tego samochodu nie wymieniałem akumulatora, ale też nigdy nie miałem potrzeby, aby go wymieniać. Miałem akurat takie trasy, które nie pozwalały na rozładowanie się akumulatora;
• Na ostatnim badaniu technicznym (styczeń 2025) wskazano mi, że nie jest przymocowany wieszak tłumika - więc to jedyna rzecz, którą trzeba byłoby zrobić;
• Od początku posiadania tego samochodu ślizgi przedniego zderzaka nie trzymają go poprawnie (pozostałość po poprzedniej właścicielce) - nic z tym nie robiłem.
• Z przodu na dachu jest lekka wgniotka (jakby piłka upadła) - też takie auto kupiłem i w sumie zauważyłem to dopiero po powrocie do domu
• Lewe przednie nadkole było przeze mnie malowane (były ogniska korozji) - na dwa lata dało to spokój, ale z rudą w maździe tak łatwo się nie wygra :) - w razie czego mam zdjęcia do wglądu
• Kiedy kupowałem to auto, to raporty zagraniczne nie były tak rozbudowane jak dziś. Wtedy dostałem informacje o braku jakichkolwiek kolizji. Dziś (w dniu wystawienia ogłoszenia) widnieje wpis o szkodzie - na ostatnim zdjęciu kod QR do raportu. Abyś Ty nie musiał płacić :). Natomiast - od momentu, gdy jestem w posiadaniu tego samochodu, to nigdy nie doszło do żadnego zdarzenia (kolizji, wypadku, czy nawet kontaktu ze słupkiem na parkingu) - stąd też dałem jako "bezwypadkowe". Nie mam szczegółowych informacji co się stało za granicą.

Ogólnie, to chcę być w 100% uczciwym sprzedawcą - stąd też na pewno nigdy nie będę dobrym sprzedawcą :).

Auto było garażowane od kwietnia 2018 (wcześniej podobno też, ale chcę ręczyć za poprzednich właścicieli) do końca lutego 2025 i aktualnie stoi pod chmurką.

W aucie nie było palone;

Letnie opony wraz z felgami nie są na miejscu, więc jakby ktoś chciał je obejrzeć, to prośba o taką informację i wcześniejsze ustalenie terminu.

Kontakt w miarę możliwości po godzinie 15:00. Możliwa negocjacja dla osób zainteresowanych podczas spotkania.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej w okolicy na koszt kupującego.

Jeżeli brakuje Ci jakichś informacji - daj znać i zapraszam do kontaktu :)