Sprzedam Mazdę 3 w wersji Kintaro z silnikiem 2,0 MZR-CD, o mocy 143 KM i przebiegiem

279 tyś km.

Samochód sprowadzony z Niemiec w 2017 r. gdzie posiadał dwóch właścicieli i przejechał

192 tyś km.

Jestem pierwszym właścicielem tego samochodu w Polsce i w moich rękach jest już 7 lat.

Przez te ponad 80 tyś km, zawsze dotarł na miejsce. Sporadyczne awarie robione były na

bieżąco.

Samochód jest bezwypadkowy, jedyny malowany element w tym roku to nadkole lewy tył, ze

względu na to, że pojawiły się pęcherzyki korozji (wycięte i wprowadzone. Wszystkie szyby są również oryginalne.

Samochód stoi na oponach letnich na jeszcze jakieś dwa sezony, do samochodu dodaje też

opony zimowe w bardzo dobrym stanie.

Średnie spalanie samochodu to ok 7 litrów.

Samochód wyprodukowany w 2008 r. Model Kintaro wyróżnia się na tle innych tych Mazd

pakietem stylistycznym i z pewnością należy do najładniejszych. Względem standardowej

wersji zmieniony grill z przodu, dodane progi, dodany delikatny spojler na tylną klapę, krótsze

sprężyny zawieszenia (jeśli mnie pamięć nie myli -25mm marki Eibach), oraz większe 17-to

calowe felgi aluminiowe z wzorem dedykowanym Kintaro, białe zegary.

Dokonałem jednej zmiany w samochodzie i zmieniłem fotele i tylną kanapę na te z wersji

MPS, po za tym ,że dużo ładniejsze to tez dużo wygodniejsze.

Wyposażenie samochodu:

- 6 poduszek powietrznych

- 4 szyby elektryczne

- klimatyzacja automatyczna

- skórzana kierownica i gałka zmiany biegów

- światła przeciwmgielne (do wymiany)

- podgrzewane lusterka

- nakładki na pedały

- radio cd z zmieniarką na 6 płyt

Co przez 7 lat zrobiłem w samochodzie:

- rozrząd po zakupie

- fotele MPS 2018 r.

- konserwacja podwozia w 2018 r.

- usunięcie dpf 2021r.

- regeneracja wtrysków 2022r

- wymiana klocków na mniej pylące 2022r.

- wymiana tarcz z przodu 2022r.

- wymiana akumulatora 2021r.

- wymiana półosi 2023r.

- pewnie coś jeszcze lata temu, czego nie pamiętam.

Co jest do wyeliminowania:

- drgania kierownicy podczas przyspieszania. Pojawiają się one nie zawsze, samochód był z

tym u dwóch mechaników, jeden zasugerował przegub wewnętrzny i wymieniłem całą półoś.

Niestety nie to było przyczyną. Pojechałem do innego mechanika, który nie był w stanie

jednoznacznie wskazać przyczyny. Otrzymałem informację, że mam wrócić jak problem się

pogłębi… w związku z tym możemy na miejscu dobrze ponegocjować cenę samochodu.

- światła przeciwmgielne (przyjechała do Polski z pękniętymi szybkami), ja z nich po prostu

nie korzystałem.

Po za tym samochód jest w bardzo dobrym stanie jak na swoje 16 lat. Posiada oczywiście

ślady użytkowania, na wszystkie pytania chętnie odpowiem.

Powodem sprzedaży samochodu jest otrzymanie samochodu służbowego i Mazda stoi w

garażu.

Nie interesuje mnie zamiana i propozycje komisów.