Mazda 5 CR19 1.8 16V 116KM EXCLUSIVE 2005r. z instalacją LPG BRC

Data produkcji: 2005 rok

Przebieg: 281 680 km

Samochód z uszkodzonym silnikiem - brak ciśnienia w drugim cylindrze.

Samochód odpala na trzech cylindrach, jedzie.

Auto przed awarią było w ciągłej eksploatacji, ma bardzo dużo nowych części.

Jak to w Mazdach, do zrobienia są też progi, na razie konserwacja jest zrobiona.

Auto nie jest po powodzi.

Posiada długie opłaty:

- ubezpieczenie OC - ważne do 4 września 2025 roku

- przegląd techniczny - ważny do 7 sierpnia 2025 roku

- zbiornik LPG - badanie ważne do 30 sierpnia 2028 roku

Samochód zarejestrowany w Polsce, jestem jego właścicielem od 2015 roku.

Komplet dokumentów (dowód rejestracyjny, karta pojazdu, przegląd, ubezpieczenie, książki serwisowe, dokumenty do instalacji gazowej)

Koła letnie na samochodzie prawie nowe - klasy premium - Bridgestone Turanza T005 na oryginalnych alufelgach Mazdy

Używane dwa sezony, mają przejechane około 7 tyś km

Mam też koła zimowe - na takich samych alufelgach Mazdy - nie są w komplecie z samochodem, mogę zaoferować za dopłatą

Opony zimowe klasy premium - Bridgestone Blizzak LM005

Używane jeden sezon, mają przejechane tylko 3 tyś km

W samochodzie jest bardzo dużo nowych części dobrej jakości:

W tym roku było robione:

- olej Valvoline Maxlife 10W40, filtr oleju, filtr kabinowy - oryginał Mazda - 500km temu

- wahacz prawy przód - Delphi

- poduszki silnika, wszystkie 3szt, Febest, główna z tłumieniem olejowym, jak oryginał

- drążki i końcówki drążków kierowniczych - Lemforder

- świece zapłonowe DENSO

W zeszłym roku :

- wahacze przód L+P - Delphi

- przód - amortyzatory, sprężyny, poduszki, łożyska McPhersona - Sachs

- tył - amortyzatory, sprężyny - Sachs

- tłumik środkowy i końcowy ASMET, zawiesia

- przekładnia kierownicza - oryginalna Mazda, regenerowana

- gumy stabilizatora - oryginalne Mazda

- tarcze hamulcowe przód i tył - Rotinger, nacinane, szybciej się czyszczą przy deszczu, śniegu

- klocki hamulcowe przód i tył - ATE

- przewody hamulcowe elastyczne - wszystkie 4szt - Brembo

- płyn hamulcowy - ATE DOT4 SL6

- regeneracja zacisków przednich

- nowe zaciski tylne

- nowy akumulator - japoński YUASA

Dwa lata temu:

- nowy przepływomierz - oryginalny Mazda

- nowa chłodnica oleju

- nowa chłodnica wody

- termostat

- pompa wody

- pasek wielorowkowy

- katalizator pierwszy - oryginalny FoMoCo

- sonda lambda - DENSO

- regeneracja alternatora

- reflektory przednie wymienione na oryginalne, regenerowane

- dołożone czujniki parkowania przód i tył - VALEO

- kierownica obszyta nową skórą

- nowy mieszek drążka zmiany biegów

- chlapacze 4szt - oryginalne Mazda

Koszt samych nowych części które zostały wymienione w ostatnich 2 latach to ponad 10 tyś zł, z uwagi na wady, samochód wystawiam za pół tej ceny. Sprzedaję jako uszkodzony, do naprawy lub na części.

Historię auta można sprawdzić na historiapojazdu.gov.pl