Mazda 6 GH Lift 2.2 Diesel (180 KM) Liftback – Sportowy charakter, przestronność i ekonomia

Na sprzedaż Mazda 6 GH Lift z dynamicznym i niezawodnym silnikiem 2.2 Diesel o mocy 180 KM i momencie obrotowym 400 Nm – auto daje mnóstwo frajdy z jazdy, świetnie przyspiesza i jednocześnie jest oszczędne. Średnie spalanie to 6,5-7,5 l/100 km, co przy tej mocy i gabarytach jest świetnym wynikiem.

Samochód posiadam od marca 2018 roku, kupiłem go w Polsce od osoby, która wcześniej zakupiła go od znajomego z Francji. Nigdy nie przeszedł przez ręce handlarzy – jest z rąk do rąk, od ludzi, którzy używali go prywatnie. Regularnie serwisowany i na bieżąco utrzymywany w bardzo dobrym stanie technicznym. Mój mechanik często mówił, że to "bezproblemowe auto" – poza standardową eksploatacją nie było większych napraw.

Zawieszenie i mechanika:

✔ Wymiana przednich łożysk rok temu (koszt 800 zł)

✔ Wymiana dolnego wahacza i sworznia górnego w prawym przednim kole w lecie (koszt 1700 zł)

✔ Bardzo trwałe zawieszenie – dużo lepsze niż w Passacie B5, którego miałem wcześniej

Dwa komplety kół + dojazdówka:

✔ Felgi aluminiowe – oryginalne od Mazdy

✔ Zima – 17 cali

✔ Lato – 18 cali, odnowione w profesjonalnym warsztacie (wyprostowane i pomalowane w kolorze "Metallic Shadow")

✔ Koło dojazdowe w bagażniku

Wyposażenie – wersja SPORT:

✔ Sportowe zegary z niebieskim podświetleniem

✔ Przyciemniane fabrycznie szyby

✔ Półskórzana tapicerka

✔ Nagłośnienie BOSE + subwoofer w bagażniku

✔ Bluetooth – możliwość połączenia telefonu, odbieranie połączeń z kierownicy

✔ Sterowanie radiem z kierownicy

✔ Dwustrefowa klimatyzacja

✔ Podgrzewane przednie fotele

✔ Isofix dla fotelików dziecięcych

✔ Podłokietniki przód i tył

✔ Pełna elektryka szyb

✔ Czujniki parkowania przód i tył

✔ System RVM (Rear Vehicle Monitoring) – monitorowanie martwego pola

Mazda 6 GH to świetny wybór zarówno dla osób szukających sportowego wyglądu, jak i dla rodzin – przestronność, komfort i duży bagażnik (bez problemu mieści się pakunek na 2-tygodniowy wyjazd rodzinny).

Auto z rocznika 2011, ale pierwsza rejestracja dopiero w październiku, więc praktycznie 2012. Mimo wieku nadal przyciąga wzrok swoim dynamicznym designem.

Przez 7 lat przejechałem nim ponad 110 000 km i nigdy mnie nie zawiodło. Sprzedaję z żalem, ale czas na zmianę.