Mazda Cx-5 skypassion . Najbogatsza wersja :

4x4, skrętne reflektory, pełna automatyka świateł ,

asystent kierowcy : czujniki martwego pola, pasa ruchu

system bezkluczykowy

Do tego zero korozji bo garażowana i zabezpieczona

Przegląd techniczny ważny do sierpnia 2025

OC ważne do marca 2025

To nie jest sprowadzony i pospawany rozbitek tylko bardzo zadbane auto kupione w salonie Mazdy w Warszawie.

Na zdjęciu zamieszczone są faktury za niżej wymienione usługi w ostatnich 3 latach:

Olej silnikowy zmieniany co 10tys km (wszystkie filtry oczywiście też).

Co któraś wymiana oleju wraz z płukanką nagaru aby silnik był jak nowy.

W tym roku zmienione świece, olej skrzyni biegów metodą dynamiczną ! , do oleju dodawany ceramizator aby zmniejszyć tarcie w silniku,

w tym roku wymienione wszystkie płyny : hamulcowy, wspomagania, chłodniczy i olej w dyfrze też !

Zakonserwowany w profesjonalnym zakładzie 2 lata temu - oczywiście zero rdzy.

Nowy pasek osprzętu. Wymienione gumy wahaczy w tym roku.

Wszystko na zdjęciu.

Nie ma drugiej tak zadbanej CX-5.

Auto z salonu mazdy w Warszawie. Drugi właściciel - auto specjalnie wyszukane i wyczekane - odkupione przed 4 laty od I właściciela przez salon Mazdy z minimalnym przebiegiem i pełnymi przeglądami w ASO.

Zadbane wewnątrz na zewnątrz i technicznie.

Na zewnątrz ponoć było uszkodzenie błotnika od strony pasażera, przed 6 laty usunięte w ASO.

Przebieg 125tys - głównie długie trasy za granicę.

Zamontowany hak do wieszaka na rowery chowany pod autem - nigdy nie holował przyczepy.

Dodatkowe wyciszenie wnętrza (w bagażniku i nadkola).

Auto jest bardzo zadbane i będzie służyć jeszcze wiele lat.

Podaję dane do sprawdzenia historii na stronie historiapojazdu.gov.pl

Moja ocena mazdy cx5 AWD:

- Auto stworzone do jazdy na trasie. Napęd na 4 koła robi swoje (sprawdza się na zaśnieżonych drogach tzn na ośnieżonej drodze jedziesz jak latem po suchym)

- Systemy bezpieczeństwa (czujniki martwego pola , pasa ruchu, parkowania, kamera, lusterko ściemniające) są genialne

- skrętne reflektory ksenonowe (spryskiwane) są świetne a do tego automatyka świateł (wyłączają długie w mieście i gdy pojawi się inny samochód w zasięgu)

- nagłośnienie BOSE jest boskie - bardzo uprzyjemnia jazdę

- nawigacja (radio) jest dotykowe w trakcie jazdy ! W późniejszych wersjach już tego nie ma. A ten joystick jest beznadziejny , beznadziejna jest też obsługa głosem.

- oba Fotele z przodu są elektryczne i podgrzewane , a skóra perforowana i mają regulowane podparcie lędźwiowe (pasażer też). Z tyłu jest ogromnie dużo miejsca i szeroki podłokietnik w oparciu

- system bezkluczykowy zamyka sam auto gdy się oddalisz (super wygodne)

- nie polubiłem piszczenia z byle powodu np. świateł , braku zapiętych pasów , świateł , niedopompowanych opon, mrozu, braku płynu spryskiwacza itp.

- nie rozumiem też czemu pół bagażnika stanowi styropian zamiast koła zapasowego.

- system ostrzegania o zmianie pasa ruchu potrafi nieźle wystraszyć

- jesienią gdy są duże zmiany temperatur, system wykrywa zmiany ciśnienia w oponach i wtedy za głośno piszczy