Posiadam na sprzedaż moje prywatne auto: Mazdę MX-5 1.8, 146km (6 biegów) z 2001 roku, Jest to najlepsza wersja SPORTIVE, czyli:

- zmienne fazy rozrządu,

- skrzynia 6biegowa,

- lsd (tzw. szpera),

- BIG break

Nacieszyłem się już przez tych kilka lat i pora na zmianę. Mam nowe plany motoryzacyjne które pora realizować w związku z czym w dobre ręce sprzedam wyjątkowy egzemplarz Mazdy MX-5.

1wsza rejestracja: 31.05.2001, a pierwsza rejestracja w kraju 28.04.2016

Historia auta w pełni znana chętnie opowiem więcej.

W skrócie: 1 właściciel w Niemczech (nr rej.: KLE361W) potem krótko poprzedni właściciel sprowadził auto do Częstochowy a ja kupiłem od niego w 2017 roku.

Właściciel w Niemczech to Brytyjczyk, prawdziwy pasjonata tego modelu widoczny na jednym ze zdjęć. Inwestował tysiące euro w ten samochód dopieszczając auto i serwisując w ASO do przebiegu 185.000 km. Z najważniejszych jego inwestycji:

- nowy dach miękki w pięknym kolorze czerwieni.

- zderzaki przód (austin look) i tył

- wydech (spory, masywny, pięknie brzmoący0

- nagłośnienie

- nowe obszycia foteli + boczków i elementów tapicerki

- audio Alpine + wiele innych pomniejszych

- przy przebiegu 185.000 wymienione sprzęgło i rozrząd,

W Polsce auto zyskało:

- folię w kolorze biała perła

- piękne felgi z wybitnymi oponami Yokohama Advan Fleva (3 letnimi) w rozmiarze: 205

- ponownie nowy rozrząd (2022r)

- wymienione wszystkie elementy zawieszenia (świetnie sprawujące się poliuretan)

Informacje podstawowe:

- rok produkcji 2001, czyli NBFL

- przebieg 260.431 km

- silnik 1.8 146KM

- skrzynia manualna 6-biegowa (!)

- kierownica i dźwignia zmiany biegów obszyte skóra

- podgrzewane fotele

- piękna, zadbana prawdziwiej skórzana tapicerka (bez najmierniejszych przetarć)

- materiałowy dach z podgrzewaną szybą

- zdalnie sterowany centralny zamek z alarmem

- dwa kluczyki

- zawieszenie Bilstein (fabryczne w tej edycji sporive)

- Akcesoryjny wydech

- skórzane podgrzewane fotele

- Dyferencjał Torsen.

Dodatki:

- pakiet stylistyczny ASTON MARTIN (przód)

Historia:

Po zakupie wykonałem ogromną naprawę:

- podłużnice

- zabezpieczenie antykorozyjne

- piaskownie wszystkich elementów metalowych podwozia

- wymiana wszystkich gum na POLIURETANY i całe zawieszenie. CO ważne:

a. wartość naprawy wtedy: około 5500 PLN – to tak jakby dzisiaj około 12.000)

b. posiadam FV na naprawa, części oraz pełną dokumentację zdjęciową

- rozrząd + chłodnica + uszczelnienia wykonane w 2022 roku

Od najmniej od 7 lat, czyli odkąd ją posiadam, była garażowana. Zimą wyjeżdżałem tylko żeby mazda miała rozruch.

CO roku wymiana oleju i filtrów bez względu na przebieg. Samochód sprawował się totalnie bezproblemowo, bezawaryjnie.

Uwagi odnośnie aktualnego stanu:

- dach materiałowy, w stanie wzorowym - Końcówki progów (największy problem tych aut) raz nadkola tył wymienione w 2023 roku, zabezpieczone preparatem antykorozyjnym od środka.

- opony – niemalże nowy bieżnik, przejechały może z 7.000km,

- wszystko totalnie sprawne

Auto garażowane. Blacharsko w stanie bliskim ideałowi – zero korozji.

W ostatnim czasie w aucie został wymieniony olej wraz z filtrami, akumulator, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelniacz wału, uszczelniacze dyferencjału.

Zapraszam do rozmów i oględzin do Poznania lub w okolice.