Witam, na sprzedaż wystawiam swoją daily zabawkę czyli nb/fl 1.6 turbo które codziennie wozi mnie do szkoły i roboty
Przebieg 340kkm
Pt do grudnia
OC do 25.04.2025
Miata po vinie to nb, lecz dorzuciłem do niej parę akcentów nbfl (przód + fotele)
W aucie na ten moment dmuchnięte jest 0,5b co daje nam przyjemne równe 200 koni. (Wykres na ostatnim zdjęciu)
Setup to turbina Volvo td04-12t, kolektor i dp custom, komputer det3+, ic fmic, wtryski żółte rx8.
W skrócie zrobione było:
-założenie rollbara V od Cybula
-wymiana chłodnicy na grubą turboworks
-zmiana klaksonów na fake Hella
-wymiana przewodów hamulcowych na pizza brakes w stalowym oplocie
-zmiana zawieszenia na Bilstein z nbfl + sprężyny eibach pro kit (dolne tuleje poli Olkusz)
-dołożenie dyferencjału fuji (średnio spina)
-całe zawieszenie na tyle na czerwonych poli strongflex (bez dyfra) + przedni stabilizator
-poprawienie konserwacji podwozia od połowy auta to tyłu
-pomalowanie całego zawieszenia na tyle w kolor żółty
-wymiana soft topa na ładnego mohera z nbfl
dołożenie zegarów ciśnienia doładowania oraz temperatury oleju
-dołożenie dystansów (przód 25mm, tył 22mm)
-oil catch tank
-gruba pompa hamulcowa i grube serwo z nbfl
-wymiana wszystkich łączników stabilizatora
-zmiana wydechu na bardziej rasowy
-wymiana łożysk we wszystkich kołach
-wymiana czujnika abs prawy tył
-wymiana końcówki drążka kierowniczego prawego
-wymiana obu sworzni dolnych wahacza przód
Wymiana oleju w skrzyni i dyferencjale
-wymiana lewego tylniego zacisku hamulcowego
-wymiana śrub tylnich dolnych wahaczy od strony zwrotnicy
-swap przodu na nbfl
-zmiana foteli na nbfl
-zmiana gałki zmiany biegów+ mieszka
-zmiana radia na Pioneer SPH-10bt (z uchwytem na telefon)
-zmiana głośników na zestaw renegade
-wygłuszenie drzwi
-dywaniki w szachownicę 4mat
-wymiana akumulatora
-wymiana silnika (obecny przebieg silnika +- 160kkm)
Co do silnika to nie mam żadnych zastrzeżeń, nie pobiera oleju, ma moc itp
To tak z grubsza, pewnie o czymś zapomniałem
I teraz rzeczy które warto byłoby zrobić lub po prostu już by wypadało
klasyczne bolączki tego modelu czyli ogarnięcie podłużnic+ nadkoli ( jedna strona jeszcze jakoś się trzyma, ale druga raczej wymagałaby przyjrzenia się, na ten moment zalepione szpachlą żeby nie straszyło)
ogółem auto wygląda jak 27 letni wóz jeżdżony na codzień, zdarzy się gdzieś jakąś mała wgniotka, odprysk czy rysa na lakierze, wyciek też gdzieś się znajdzie
Poprawienie wydechu (spełnia swoją funkcję lecz nie jest estetyczny i na dziurach tylnia puszka czasem obije o budę lub zderzak
Klocki i tarcze tył
Grzanie tylniej szyby
Ręczny działa ale raczej do naciągnięcia
Uszczelki przy bardzo mocnym deszczu lub skierowaniu karchera pomiędzy dachem a szybą w rogu trochę podciekają
I to by chyba było na tyle, żadna z tych rzeczy nie przeszkadza zbytnio w codziennej jeździe, ja osobiście ich nie robiłem ponieważ mi nie przeszkadzały, ale jednak warto o nich wspomnieć. Mam do dyspozycji kanał wiec na oględzinach chętnie go udostępnię.
Na koniec dodam jeszcze tylko że do auta dorzucam trochę starych części i innych pierdół + komplet opon do dojechania na torze (federale + yoko parada II)