Mazda MX-5 NBFL Sportive, szpera, Bilstein, 6-biegów

Mazda zakupiona jako weekendowe auto.

Po zakupie okazało się iż auto było po delikatnej kolizji przodem co zostało ukryte. Konstrukcyjnie auto nie zostało naruszone natomiast był pogięty i "naprostowany" przed sprzedażą pas przedni.

Auto przeszło kompleksową odbudowę głownie przez typowe bolączki dotykające ten model jak gnijące podłużnice czy nadkola tylne.

Założeniem było przywrócenie auta do fabrycznej specyfikacji i wyglądu. Od zakupu w 2019 roku samochód użytkowany tylko latem w słoneczne dni do dnia dzisiejszego zrobiłem około 4 000 km.

- kompletna wymiana pasa przedniego

- naprawa/wymiana podłużnic na reperaturki z grubej blachy - korozja

- wymiana tylnych nadkoli wraz z kawałkiem progów zewnętrznych prawa i lewa strona na ocynk Klokkerholm - korozja

- wymiana progu wewnętrznego na Klokkerholm z prawej strony - korozja

- pełna odbudowa przedniego zawieszenia, wymiana wszystkich gum, piaskowanie i malowanie proszkowe sanek, śruby w ocynk

- wymiana amortyzatorów na fabrycznie nowe Blistein B6

- pełna regeneracja zacisków hamulcowych, przewody hamulcowe i sprzęgła w oplocie PizzaBrakes

- wymiana wszystkich filtrów, olejów (silnik, skrzynia, dyferencjał), płynów

- nowy rozrząd wraz z paskami i pompą wody

- wymiana radia na fabryczne CD + kaseta, montaż modułu bluetooth aby zachować oryginalny wygląd

- nowy windstoper

- oryginalne felgi 16" Sportive odmalowane

- nowe opony Falken ze znikomym obecnie przebiegiem

- pełna korekta lakieru i zabezpieczenie

- czarny Persening

- pełne zabezpieczenie profili zamkniętych oraz wielu innych elementów środkiem konserwującym

Posiadam pełną dokumentacje po zakupową, zdjęcia uszkodzeń pasa przedniego, zdjęcia w trakcie napraw, podłużnic, nadkoli, progów. Posiadam oryginalne książki serwisowe, instrukcje obsług, dwa zestawy kluczyków. Główny kluczyk z pilotek do otwierania samochodu i bagażnika.

Auto nigdy nie było używane na torze. Garażowane, nigdy nie użytkowane w zimę. Pokrowiec na samochód do użytku wewnętrznego szyty na miarę.

Auto w wersji Sportive czyli posiada 6 biegową skrzynię biegów, LSD Torsen, zawieszenie Bilstein B6, dodatkowe rozpórki podwozia, skórzane czarne fotele, podgrzewane, kieownica Nardi Torino.

Vinylowy w pełni szczelny dach posiada dwie łatki widoczne na zdjęciach, pojawiły się przetarcia, w celu zabezpieczenie dachu zostały naszyte łatki.

Samochód bez jakichkolwiek modyfikacji poza końcowym tłumikiem COBALT. Posiadam fabryczny wydech końcowy.