Na sprzedaż Mercedes-Benz W203 2.2 CDI (OM611) o mocy 116 KM – niezawodny, oszczędny i komfortowy samochód, który idealnie sprawdzi się zarówno na długie trasy, jak i codzienną jazdę.

Pierwszy właściciel w Niemczech, następnie w 2005 roku auto sprowadzone do Polski i zakupione przez rodzinę z Gdyni.

Od 2017 roku auto praktycznie stało, użytkowane jedynie okazjonalnie i regularnie serwisowane w renomowanym warsztacie w Gdańsku.

W moim posiadaniu od czerwca 2023 roku – od tamtej pory przejechane ponad 30 000 km.

Serwis i inwestycje:

• Olej silnikowy Valvoline SynPower 5W-30 wymieniany co 10 000 km (ostatnia wymiana: listopad 2024).

• Zawieszenie tylne – wymiana wahaczy, sprężyn, tulei i elementów stabilizujących (~1000 zł).

• Nowy alternator – wymieniony po awarii w trasie (~300€ = ~1350 zł).

• Nowy akumulator Centra 74Ah (~450 zł).

• Hamulec pomocniczy – regeneracja i naprawa (~350 zł).

• Przewody hamulcowe – każdy padł osobno, wymienione za łączny koszt 600 zł.

• Turbina – regeneracja (~1000 zł).

• Nowy filtr paliwa i przewód paliwowy (~300 zł).

• Wszystkie uszczelki oraz obejmy przewodów powietrza (~200 zł).

• Czyszczenie intercoolera oraz zaworu EGR.

• Nowy przepływomierz Pierburg – najlepszy model (~250 zł).

• Czyszczenie wszystkich czujników – są sprawne i w dobrym stanie.

• Diagnostyka komputerowa wykazała konieczność naprawy kolektora ssącego (~200 zł) – przekażę nowemu właścicielowi instrukcję, aby uniknąć zbędnych kosztów wymiany.

• Nowe tarcze hamulcowe – tył (~550 zł).

• Nowy pasek klinowy (~100 zł).

Łącznie w auto zainwestowałem około 6350 zł – wszystkie naprawy i serwis były robione na bieżąco, bez oszczędzania na częściach.

Stan techniczny i wizualny:

• Silnik w bardzo dobrym stanie, odpala bez problemu w każdych warunkach.

• Skrzynia biegów działa płynnie, bez żadnych niepokojących objawów.

• Zawieszenie oraz hamulce sprawne – brak uwag po ostatnim przeglądzie olejowym.

• Przegląd techniczny (sierpień 2024) wykazał, że w przyszłości do wymiany będzie prawy przedni amortyzator oraz wahacz, ale mechanik nie stwierdził konieczności natychmiastowej wymiany.

• Wnętrze czyste i zadbane, brak większych uszkodzeń.

• Karoseria – auto przez 6 lat stało na dworze, więc lakier nie jest w idealnym stanie.

Wady:

- Brak klimatyzacji – poprzedni właściciel oszczędził na wymianie sprężarki.

- Karoseria ma oznaki eksploatacji, jak na auto z 2002 roku.

Zalety:

- Bardzo wygodny na długie trasy.

- Niskie spalanie – 4.5-5L/100 km w trasie.

- Nie był użytkowany na krótkie dystanse ani w korkach – każdy wyjazd to minimum 50 km.

- Najlepsze części (FEBI i inne renomowane marki) – nigdy nie oszczędzałem na serwisie.

Ubezpieczenie OC ważne do 28 sierpnia 2025.

Badanie techniczne ważne do 12 sierpnia 2025.

Auto szuka nowego właściciela, który będzie o nie dbał. Sprzedaję, ponieważ moje plany się zmieniły i nie potrzebuję już tego auta.

Cena do rozsądnej negocjacji.

Zapraszam do kontaktu – chętnie odpowiem na pytania