Mam do zaoferowania pięknego Mercedesa W211 E500 w pakiecie AMG o wyjątkowo niskim przebiegu: 29 tyś km!

Auto pochodzi z rynku japońskiego, a w moim posiadaniu jest od stycznia tego roku.

Auto dotarło do Polski z przebiegiem 28144, od tamtego momentu z ogromną przyjemnością zrobiłem nim 1000 km, głównie w weekendowe wypady poza miasto.

Samochód, wygląda i prowadzi się jak nowe auto, a dźwięk 5.0l V8 (306 KM) to poezja - sprzęt audio jest zbędny, wystarczy tylko dźwięk V8 i uśmiech na twarzy gwarantowany - to jest ta „stara„ dobra motoryzacja.

Jest to znakomita inwestycja, te auta będę już tylko droższe, tym bardziej z takim silnikiem i tak niskim przebiegiem.

Sprzedaję, bo w głowie zrodził się pomysł na nową inwestycję.

Do wglądu oryginalne dokumenty które dotarły razem z autem do Polski (m.in. książka serwisowa, zdjęcia z domu aukcyjnego wraz kartą opisującą stan auta podczas sprzedaży)

Po sprowadzeniu do Polski w aucie zostało zrobione:

- dostosowanie reflektorów Bi-ksenonowych do ruchu prawostronnego

- wymiana akumulatora

- wymiana 2 uszczelek pod pokrywą zaworów

- wymiana uszczelki pompy oleju

- wymiana oleju + filtr

- wymiana płynów (chłodniczy, hamulcowy)

- wymiana filtrów powietrza

- wymiana chłodniczki klimatyzacji (była mała dziura) + nabicie klimatyzacji

- wymiana dolnych sworzni wahaczy przód

- nowe opony

- na lakier został nałożony trwały wosk ułatwiający pielęgnację auta

Auto nie było specjalnie przygotowywane detailingowo na sprzedaż, ponieważ tego nie wymaga, uwielbiam auta i wszystko co z nimi związane, więc osobiście dbam o jego nienaganny stan i to w zupełności wystarczy - trafił się egzemplarz niemal jak nowy.

Auto po sprowadzeniu obmierzone czujnikiem lakieru i poza prawym przednim błotnikiem cały jest w oryginale.

Ten jeden element (prawy przedni błotnik) był napewno naprawiany, bo ma zdecydowanie zwiększoną grubość lakieru, ale jest to zrobione tak, że absolutnie nic nie widać.

Pozostałe mankamenty na ponad 21 letnim aucie, które zauważyłem to:

- utlenił się przełącznik zmiany świateł, został pokryty przeźroczystą folią, żeby nie sprawiał dyskomfortu podczas dotykania elementu (widoczne na zdjęciu)

- jest małe pęknięcie na klapce zakrywającej półeczkę tuż przy lewarku zmiany biegów

- delikatnie porysowany element przy zamku pokrywy schowka przed pasażerem (poprzedni właściciel, chyba miał manię ciągłego zamykania schowka na klucz ;-))

W aucie nigdy nie było palone, zawieszenie, skrzynia pracuje bez zarzutu, silnik (pancerna jednostka M113) pracuje równo, a przy okazji drzemie w nim spora moc. Nie ma żadnych wycieków, regulowane zawieszenie pneumatyczne działa bez zarzutu, nawet przy dłuższych (1msc) postojach auto nie opada, wszystkie „bajery” elektroniczne działają i dalej mógłbym wymieniać same superlatywy o tym aucie, ale najlepiej będzie jak sam(a) się o tym przekonasz.

Serdecznie zapraszam na oględziny auta, bo moim zdaniem ani opis, ani zdjęcia nie oddają tego jak to auto wygląda.

Wyjeżdżam nim z garażu jak jest ładna pogoda, auto nigdy nie widziało soli na drodze i chyba tylko raz złapał Nas deszcz ;-)

Wyposażenie samochodu:

- Czarna skórzana tapicerka (Amaretta/Leather/Nappa/Semi-Aniline - Black/Anthracite)

- Lakier: Obsidian Black (Czarny Obsidian, kod: 197U)

- 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów

- AIRMATIC Dual Control / półaktywne zawieszenie pneumatyczne

- Pakiet AMG (przedni zderzak, listwy boczne, felgi, układ wydechowy)

- 18-calowe felgi AMG z mieszanym ogumieniem

- Bi-ksenonowe reflektory

- Klimatyzacja automatyczna (3 strefowa)

- Fotele z pamięcią i pełną regulacją elektryczną, podgrzewane (kierowcy i pasażera)

- Elektrycznie regulowana i podgrzewana kierownica

- Elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka

- Elektryczny szyberdach

- Przeciwsłoneczna roleta elektryczna w tylnej szybie

- Drewniana i skórzana kierownica

- System nagłośnienia (Harman Kardon)

- Zmieniarka CD

- System ISOFIX do mocowania fotelików dziecięcych

- Komputer pokładowy z systemem COMAND DVD z nawigacją

- Powiększony bak paliwa

- Pakiet Avantgarde

- Oryginalne radio posiada częstotliwość fal dla rynku japońskiego, więc u Nas w PL odbierać można tylko kilka stacji radiowych, chciałem zachować wszystko w oryginale, więc nic z tym nie robiłem , dokładam transmiter FM Bluetooth gratis

- Oznaczenie na klapie bagażnika E55 to wymysł poprzedniego właściciela (powinno być E500), mi to nie przeszkadza, więc nie zmieniałem.

Sprzedaż na podstawie umowy Kupna/Sprzedaży.

Auto wyceniam na 99 tyś zł do rozsądnej negocjacji.

Zapraszam na oględziny (Warszawa Targówek / Łomianki) - zadzwoń, ustalimy szczegóły

Sebastian