SLS zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 2009 roku, został skonstruowany od podstaw i całkowicie niezależnie przez firmę AMG. Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku zaprezentowano wersję roadster. SLS AMG jest pierwszym samochodem z nadwoziem i podwoziem wykonanym w całości z aluminium.

SLS AMG Roadster jest niski, smukły i wystarczająco stylowy, aby zatrzymać pieszych w miejscu. Niestety wielu uważa, że nie może konkurować z SLS coupé pod względem sposobu jazdy. To stereotyp, który przyległ do wielu ekskluzywnych kabrioletów. W przypadku tego modelu nie ma on jednak zastosowania, bo chociaż SLS Roadster nie ma aluminiowego dachu jak SLS Coupé, to nie powoduje to pogorszenia jego właściwości jednych. 

Zmiany inżynieryjne wprowadzone przez Mercedesa w celu przeciwdziałania utracie sztywności, spowodowanej brakiem stałego dachu, zapewniają SLS Roadsterowi jeszcze bardziej płynne prowadzenie niż w przypadku coupé. Nie brakuje mu również osiągów. Roadster, napędzany tym samym 6,2-litrowym silnikiem V8 co coupé, wytwarza 563 KM. Ponieważ w tej wersji dach nie odizolowuje od doznań zewnętrznych, w dźwięku wydechu roadstera można usłyszeć drobne niuanse, których w coupé po prostu nie słychać. Inspirowane stylem retro nadwozie, przypisywane brytyjskiemu projektantowi Mercedesa Markowi Featherstone'owi, dobrze pasuje do otwartego dachu, nadając Roadsterowi satysfakcjonująco niski wygląd. 

Wyposażenie (Rozkodowany VIN)

Kod    Opis

04N    Kod dla fabryki w Sindelfingen/Graz

16P    Pojazd ME

197U  Lakier Obsidian Black

212B  Zestaw instrukcji obsługi oraz książek serwisowych w języku angielskim dla Stanów Zjednoczonych i Kanady

218    Kamera cofania

232    Automatyczne otwieranie bramy garażowej z zasięgiem 284 - 390 megaherców

234    Czujnik martwej strefy

236    Adaptacyjne, tylne światło, wewnętrzne

249     Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, automatycznie przyciemniane

264    Miejsce na tablice rejestracyjną, ameryka

275    Zestaw pamięci dla siedzenia kierowcy, kolumny kierowniczej i lusterek 

281    AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL Kierownica AMG Performacne

284B  Opis poduszek powietrznych po angielsku dla wersji USA. 

2U4    DEVIATING WORLD MANUFACTURER

301     Popielniczka

312B   Język zegarów, amerykański

342B   Język zegarów i wyświetlacza - amerykański

359    Teleaid - amerykański

403    Wentylacja zagłówków w przednich fotelach

429    Siedmiobiegowa skrzynia automatyczna, dwusprzęgłowa

461    Zegary wyskalowane w milach z amerykańskim opisem

475    Czujnik ciśnienia opon

494    Wersja na rynek amerykański

500    Elektrycznie składane lusterka

512    Nawigacja Command ze zmieniarką płyt DVD

518    Uniwersalny system komunikacji (UCI)

536    Radio z nawigacją Sirius

550A  Ekskluzywne wykończenie wnętrza skórą

551    Podstawowy system antywłamaniowy (ATA)

565A  Ekskluzywna, beżowa skóra

581    Automatyczna klimatyzacja

600    System do czyszczenia przednich, biksenonowych reflektorów

614    BI-ksenonowe reflektory dla ruchu prawostronnego

61U    Podsufitka z mikrofibry w kolorze Dinamica Black

634    Usunięcie apteczki pierwszej pomocy

636    Usunięcie trójkąta ostrzegawczego

668    Zabespieczenie transportowe

675    Ładowarka do akumulatora

67V    SPEED- + LOADINDEX 98Y XL+101Y XL

705L  Wersja na rynek amerykański

740    Czarny, miękki dach (9C19)

763    Zdalnie sterowane radio z częstotliwością 315 MHZ

766    Kute felgi AMG w dwóch rozmiarach 19 i 20 cali z oponami w różnych rozmiarach 

7XXL    Wersja na rynek północno i południowo amerykański

802    Zmiana roku modelowego

887    Osobny zamek bagażnika

986    DEVIATING VIN WITH MODEL YEAR

989    Numer VIN na podszybiu

B07    Ceramiczne hamulce AMG

B12    Zestaw do wymiany koła 

F197  Typoszereg 197

FR    Roadster

GV    Wzmocniona, automatyczna skrzynia biegów

H70  Aluminiowe wykończenie wnętrza AMG

HA    Tylna oś

HL    Lewa, tylna półoś

HR   Prawa, tylna półoś

K15  Kontrolka interwałów sewisowych przy przebiegu 15000 km

L    Kierownica po lewej stronie

M159  Benzynowy silnik AMG M159 o pojemności 6,3 litra

M63    Pojemność 6,3 litra

N23    Kod dla fabryki w Sindelfingen/Graz

R01    Letnie opony

U71    Odtwarzacz DVD z kodem regionalnym 1 dla rynku amerykańskiego 

VL      Przednia, lewa półoś

VR     Przednia, prawa półoś

Samochód pochodzi z rynku amerykańskiego. Został kupiony w salone McLarena w Stanach Zjednoczonych. Auto zostało przerobione na wersję europejską w salonie Mercedesa w polsce. Samochód bezwypadkowy.

Samochód sprzedawany z fakturą VAT marża.