Mercedes Sprinter 903 313 CDI kamper w wersji 4x4. Zarejestrowany jako "Specjalny kampingowy" na 3 os.
Auto w 100% sprawnie mechanicznie i gotowe do drogi, świetnie sprawuje się poza asfaltowymi trasami. Nadwozie w wersji L1H1 co czyni go najbardziej zwinnym i dzielnym terenowo camper vanem.

Wyposażenie:

poduszka powietrzna kierowcy i pasażera

klimatyzacja

dołączany napęd 4x4

reduktor (biegi terenowe)

blokada tylnego mostu

wieszak na koło zapasowe na tylnych drzwiach

drabinka

bagażnik dachowy z rolką załadunkową

markiza Fiamma F35 pro

wyciągarka more 4x4 13000lbs 12v

opony BF Goodrich All terrain 245/75R16

ogrzewanie postojowe Eberspracher: suche (2kw) i mokre

snorkel mudmaster

hak holowniczy 3,5 tony

solar victron energy 175W

regulator victron energy MPPT 75/15

akumulator hotelowy 100 Ah (wymiana 2024)

przetwornica 230V VOLT POLSKA 2000W/1300W

zabudowa kempingowa: szafki, kuchnia, duże szuflady tworzą ogrom przestrzeni do magazynowania

3 fotele na obrotnicach (przednie amortyzowane, tylny z ISOFixem)

lodówka turystyczna z opcją mrożenia Waeco CoolFreezer CDF-35

kuchnia gazowa 2 palnikowa ze zlewem: DOMETIC HSG 2445

butla gazowa 3,5 kg

zbiornik wody czystej 65 litrów

zbiornik wody szarej

prysznic zewnętrzny gazowy

łóżko tył 125x180 cm

łóżko front 75x160 cm

okno dachowe z wyciemnieniem i moskitierą

okno boczne kamperowe w części sypialnej

wysłonięcia wszystkich szyb

kratki metalowe wentylacyjne na przednie okna

Historia auta:

Samochód sprowadzony do Polski w 2014 r. z Austrii przez właściciela firmy Landy4x4 z Santoka, gdzie został odbudowany, pomalowany i wstępnie przerobiony pod kampera.

Zmiana właściciela w 2017 roku, następnie w 2021 roku kupiony przez nas.

Prace i naprawy:

2014 rok odbudowa blacharska i mechaniczna wraz z lakierowaniem, pierwsza zabudowa kamperowa

2019 wymiana paska klinowego wraz z napinaczem (przebieg 345 tys km), wymiana chłodnicy, regeneracja rozrusznika, regeneracja piasty tylnej osi

2020 blacharka progów na wszystkich nadkolach, zabezpieczenie profili zamkniętych

2021 zabudowa kuchni, instalacja gazowa i wodna, obrotnice foteli

2022 regeneracja turbiny, przekładni kierowniczej, wymiana panelu solarnego wraz z płytą bagażnika dachowego oraz regulatora MPPT

2024 wymiana akumulatora hotelowego, wymiana tylnych resorów

regularna wymiana filtrów i olejów co 10 tys. km, nabijanie i czyszczenie klimatyzacji. Pojawiają się punktowe ogniska korozji do poprawienia blacharsko-lakierniczego (boczne okna, próg) widoczne na zdjęciach